在奔驰威廷定位上,高端MPV对车内的装修、配置、空间等非常满意,但在实际使用过程中发现这辆奔驰威廷对噪音的抑制效果较差。
当汽车行驶起来后,车内噪音就会随着车速的加快而变大,对车上人员都造成了很不好的驾乘体验。为了改善爱车的噪音问题,车主通过朋友的介绍,来到郑州环亚对爱车进行隔音升级。奔驰威霆隔音升级
技师对这台奔驰威霆进行了行车噪音的检测以后发现,原车的噪声主要有汽车自身产生的低频共振噪声,发动机舱内传入的噪声,以及外界传入进来的风噪、路噪和胎噪,因此技师决定使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、脚踏位、顶棚、轮弧、引擎盖等位置,进行隔音升级。
施工位置及材料选择
门板:银鲨减震胶
底盘:金鲨JS300+隔音垫
后备箱:金鲨JS300+隔音垫
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位:金鲨JS300+隔音垫
顶棚:黑金减震胶
轮弧:银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉
引擎盖:引擎盖隔热棉
发动机工作不仅会产生机械噪声,而且还会产生大量的热量,这些热量会直接烘烤引擎盖,加速引擎盖漆面的老化,因此技师使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理,起到保护引擎盖漆面的目的。
使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理
原车门板内部未作任何隔音处理,导致门板处噪声非常大,风噪也会通过门板传入到车厢内部,技师选用银鲨减震胶,对门板的内外做双层止振处理,很好的抑制了门板的共振噪音,也让门板形成一个密封箱体,有效阻隔风噪的传入。
使用银鲨减震胶对门板做止振处理
使用银鲨减震胶对门板做止振处理
底盘和后备箱是低频共振的重灾区,其中发动机舱内的噪声还会通过脚踏位传入到车厢内部,所以技师先使用金鲨JS300,对底盘、后备箱和脚踏位做止振处理,降低低频共振噪声的产生;在此基础上再使用隔音垫对底盘、后备箱和脚踏位做隔音处理,切断噪声的传播路径,增强隔音效果。
使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理
使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理
使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理
使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理
原车顶棚也只是一层铁皮结构,遇到阴雨天的时候,雨水敲打顶棚会产生很大的噪声,所以技师使用黑金减震胶,对汽车的顶棚做了止振处理,降低了顶棚处的噪声。
使用黑金减震胶对顶棚做止振处理
汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧和内叶子板处传入到车厢内部。技师在车厢内部,使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉,做止振、隔音和吸音处理;在车厢外部,则使用银鲨减震胶、隔音垫和银鲨棉做全面的隔音处理,就连拆卸下来的轮弧衬板,技师也使用黑金减震胶和银鲨棉,做了止振和吸音处理,这样多层大白鲨隔音材料层层搭配,彻底将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。
使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理
使用银鲨减震胶对轮弧做止振处理
使用银鲨减震胶对轮弧做止振处理
使用隔音垫对轮弧做隔音处理
使用隔音垫对轮弧做隔音处理
使用银鲨棉对轮弧做吸音处理
使用银鲨减震胶对轮弧衬板做止振处理
使用银鲨减震胶、隔音垫对轮弧衬板做止振和隔音处理
使用隔音垫对轮弧衬板做隔音处理
使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理
使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理
【隔音效果点评】通过全面而具有针对性的大白鲨隔音升级,这台奔驰威霆的各类噪音都得到了很好的抑制,能够让车主感受到安静与舒适,车主对大白鲨隔音材料的降噪效果也非常认可。
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