【新大洲本田rx】万元级小踏板绝佳的选择新大陆本田裂纹RX125

本田RX125的登场将本田小踏板的颜值提升到了前所未有的高度。本田的小踏板不再重用，更高的颜值赢得了更多的年轻用户。在这个看脸的社会里，没有好看的皮囊，很难受到关注，RX125是外观非常明亮的小踏板。(大卫亚设)美丽。

本田RX125是由非常锐利的线条构成的车身造型，无论从哪个角度看都是非常运动的风格。小巧的车身很灵动。这也是运动型踏板必须具备的点。高尾巴低趴头攻击姿势饱满，无论是颜值还是尺寸，基本上都达到了男女通吃的地步。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

RX125前后都配有10英寸轮胎，基本上是踏板摩托车类别中最小的摩托车，重量也只有111公斤，适合日常通勤代步。不必担心个子矮也难以控制。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

由于平底踏板摩托车的本质，放置脚时自由度很大。前后空间不大，但可以任意改变布局位置，长途乘车也不累。

RX125座椅与其他同级滑板车车型相比，高度略高780毫米，小女子骑手会发现双脚完全接触不到，但车的重量非常轻，一只脚落地的情况下也能完全支撑住。

这辆车配备了SmartKey对讲机启动系统，在距离车辆2米内按下点火开关，转动手柄，即可完成启动准备。没有钥匙的系统的加入大大提高了技术感和等级感，座椅打开开关在点火开关旁边。

因为是智能钥匙系统，所以配备了智能遥控器钥匙，可以通过遥控器打开和关闭灯，解锁座位。虽然这不是新技术，但可以大大方便日常生活中的使用。

本田RX125是运动踏板，但前盘后鼓的刹车很可惜。本田安装了CBS联动制动系统，弥补了制动方面的不足。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)但是仍然不能改变经常吐痰的事实。考虑到PCX150度前盘子后鼓的刹车，很多车友也寻求了一些安慰。

双LE安装

D大灯的前整流罩的形式特别具有侵略性，犀利的运动风格非常适合血气方刚的年轻骑手，对于运动感的提升也很有帮助。

圆形的全液晶数字式仪表，尺寸并不是很大，但是仪表盘的布局以及字符和背景颜色的搭配，就算是在日照强烈的白天，依然具有比较高的可见度。

前围的左右两侧设计有手套箱，中间部分装有挂钩，方便平时买菜，另外它还配备了USB电源接口，偶尔出去跑山也能用得上。

本田还对RX125的座椅进行了处理防止打滑，座椅表面比较宽坐起来感觉很舒适。

受制于尺寸的限制，座椅下方的座桶储物空间并不算大，只能放下一顶半盔，以及一些其他的随身物品。

本田RX125裂行搭载，124.9cc排量的风冷单缸发动机，代号为NS125，最大功率6.87Kw/7500rpm，最大扭矩10.3Nm/6000rpm，动力表现尚可。油门反应非常流畅比较好控制，当然，它的排量只有125cc，所以不要过于期待动力方面能够带来怎样的惊喜。

因为机身轻巧紧凑操作轻便，在城市环境下它的机动性很高；另一方面，由于是小直径轮胎，因此容易受到路面的影响，在骑行当中要注意抓地力的问题，如果是喜欢上山压弯的朋友，这套轮胎可能有些无法满足。

作为一台125级别的踏板，RX125裂行并没有过于的追求性能以及操控，这个级别的小踏板更多的是用来日常代步买菜通勤，高颜值的外观加上灵巧的操控，穿梭在城市当中的同时也能留下一道亮丽的风景。在1万左右这个价位段，能够与之相抗衡的车型并不多，加上本田的金字招牌，裂行125非常值得拥有。