也就是说,从2005年开始骑摩托车到今天,已经过去了17年,17年里只骑了一个车型,那就是踏板。
钟情于踏板主要是它的实用便捷性、实用性,经历的四辆踏板,日常喜欢看的车主要也是踏板,所以我对踏板还是有比较多的了解,对摩托车的使用也有着这自己的理解。
济南轻骑木兰50cc小帅哥(网图)
第一辆,2005年三千多元购置的济南轻骑产的红色小木兰(俗称小帅哥,如上图一样,不过是红色),知道这个车的人也都是基本和我同龄以上了。排量标的是50cc,上蓝牌,实际上气缸用的和125排量一样,那个年头这些没有特别严格。
骑了四年三万多公里,是骑的公里数最多的一辆车,因为是当时唯一的交通工具,小巧方便,几乎出门就是我的腿,走哪都骑,几乎是一年一万公里。除了满足日常代步,还是主要劳动力,比如装修时拉过瓷砖和建材,也是人生重要时刻(结婚和生孩)的见证者。
日常维护也是从这辆车学会的,摔过一次车,两万公里时拉过缸,其他也没什么大小毛病,最后在2009年十一期间被盗了。第一辆车就这样结束了。
本田大路易90cc二冲程
第二辆,2010年开春还是觉得有摩托车方便,那个时候不知道怎么开始出现一大批翻新的本田大路易90cc还有雅马哈JOG,于是选择本田大路易黑色(如上图)。选它是因为坐姿舒适,空间大,另外就是二冲程动力好加速快。
别看这十几年的翻新车了,骑起来确实舒服,减震软、加速快、声音小,就是两冲程一路冒着小蓝烟,怎么调都不行(没事就调混合比,为此都萌生了去摩托车行当学徒的想法),尤其是冷车刚启动时,烟大,天天身上有股机油味。结果当年年底又被盗了,骑得最短的摩托车。
光阳劲丽GP110
第三辆,2011年开春还是想要一辆摩托车,没有摩托车感觉生活缺点啥。那个时候光阳开始铺代理商不久,省会城市竟然没有,于是跑到临近城市买了这辆将伴随我11年的光阳劲丽GP110(出厂日期2009年6月)。两个字”好车“!颜值高不落伍(台湾本地全是这个造型的车);储物方便,前开放式储物格;动力好提速快,别看排量是110,起步随便崩一众125踏板和各种挡车。11年总共才骑了18440公里,因为已经不是主要交通工具了,每年也就天暖和了骑骑,喜欢摩托车穿街走巷的惬意感觉。
日常保养也很仔细,停车环境比较好,家和单位都是地库,所以没有曝晒没有雨淋,也没有事故摔车。11年也就换过火花塞和电瓶,其他都完好,车况依旧完美如新(图是前两天转手前拍的留纪念)。
光阳劲丽GP110
伴随了11年了,确实有感情了,前两天转手的时候真是舍不得,心想又卖不了几个钱,还不如自己留着,但是怕也没什么时间骑它了,放着接灰浪费了,所以还不如转让给有需要的人,继续发挥它的作用吧,也算物尽其用了。
放两张跨越时空的照片,以示纪念此车!!!
2011年8月老大女儿当时两岁7个月
2022年4月老二儿子现在两岁10个月
第四辆,就是今年4月6日购入的豪爵UHR150,一句话“车是好车”。这么多年了一直离不开摩托车,所以一直想换一个好点的摩托车,一是满足多样化、经济、快捷交通出行的需求(现在的堵车和油价大家都懂的),二是为了个人玩乐。
关于这台车本人有一个系列在介绍,有兴趣的朋友可以翻看。
后面我还会分享一些摩托车生活的相关内容,不只局限于摩托车,喜欢的朋友可以点赞关注。
写这篇主要还是为了纪念陪伴我11年的光阳劲丽GP110,谢谢各位摩友!
豪爵UHR150
车牌尾号150
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