1.造车新势力创造费新车型HT-i正式开始预售,新车预售价格为14.98万韩元至19.98万韩元。

新车将搭载比亚迪提供的骁云—插混专用1.5L高效发动机+电机组成的插电式混动系统,纯电续航里程为200公里,综合续航里程为1267公里。外观上,新车采用引力波的美学理念,整体风格和纯电版的创维EV6非常相似,矩阵式大灯配合上不规则切割的中网造型,具有较高辨识度。但创维汽车在2021年整体销量一般,累计销量仅为4537辆,市占率仅有0.02%。

自主汽车评论:总体来看,创维的这款车型定价仍然较高,接近20万元的预算可选车型有很多,比亚迪唐DM-i入门价为20.58万元,动力上比创维还要高一层次,此外,长安UNI-K iDD和吉利都是不错的选择。

2.宁德时代今日与造车新势力爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据协议,双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体,共同开发组合换电版车型,并计划于2022年第四季度推向市场,选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。

自主汽车评论:或许是看到了蔚来在换电市场的成功,爱驰汽车也想进来分一杯羹,但是爱驰汽车的市场保有量太低,如果贸然选择换电赛道,那么前期的基础设施建设将是巨大开支。

3.全新奔驰AMG C43正式亮相,新车采用了新型代号为M139的2.0T四缸涡轮增压引擎,马力输出达到了402匹,甚至超过了现款C43 3.0T发动机的390匹。外观方面,新车与普通C级运动版非常相似,两者最大的区别在于前格栅,新车采用了碳黑的直瀑式格栅。内饰方面,新车与普通C级最大区别在于方向盘和饰板材料,运动氛围浓厚。新车百公里加速仅为4.6秒,与之匹配的是奔驰的9AT。

自主汽车评论:虽然动力方面有所增强,但对于性能控来说,同等价位的奥迪S4起码还是6缸车型,奔驰选择4缸车型属实有点拉胯。

4.比亚迪今日发布一季度业绩数据,数据显示,比亚迪今年一季度实现营收668.25亿元,较上年同期增长63.02%,实现净利润为8.08亿元,较上年同期的2.37亿元增长240.59%,扣非后净利润为5.14亿元,而上年同期扣非后则为亏损。

自主汽车评论:比亚迪今年一季度的业绩相当亮眼,对于比亚迪来说,如今最大的麻烦是产能不足。

5.在理想L9被曝出后,理想L8也被传出谍照。据说新车将会在今年10月份投产。从外观来看,新车造型类似“小号”的理想L9,前脸与L9高度类似,使用标志性的贯穿式日间行车灯来搭配封闭式车头。车身侧面线条平直流畅。内饰方面,中控和副驾配有一块大屏,彰显科技感。动力方面,新车将搭载与L9同款的1.5T引擎,最大马力可达449匹,最大扭矩为620牛米,百公里加速为5.3秒,预计售价将在30-40万之间。

自主汽车评论:理想深耕增程动力赛道,虽然车型推出速度相较于其余造车新势力显得非常慢,但这丝毫不影响理想汽车销量稳居第一梯队。




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