在环保的压力下,豪华品牌也加入了三缸车团队,宝马在动力系统上有熟悉的优势,但在2系旅行车上搭载了1.5T的三缸发动机,销售也不温不火,落地不到两年只卖了15万,这锅真的是三缸发动机背的吗?(*译注:译注:译注:译注:译注:译注:译注:译注:译注)我们不妨看看这辆真实的车。

就家用旅行车来说,其实更注重其多功能用途,至于外观,能看得过去就行了。不要惊讶,不要太丑。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《传奇故事》)这部第二系旅行车也确实走了这样的路线。车头基本上不看照片也能想出大轮廓,但仔细看的话其实挺漂亮的。猪鼻子外面鲜艳的颜色装饰很好,可以提高车头的气质。

这款2017年2系旅行车的长宽分别为4342*1800*1600,轴距为2670毫米,因此整个车身都只是A级车。但是两厢车的造型运动和实用性更高,其实年轻人的接受度还是相当高的。要吐侧腹的是这个车轮,用的是205/60的16英寸车轮,对于家用私读来说还算OK,但毕竟价位在这里,从视觉效果上来说有点小。

我们再回到车里看看内部表现吧。这款2系旅行车使用了黑色装修,从视觉上看,整体装修还是很新的。特别是中央控制部分保持得很好,钢琴油漆上没有留下明显的划痕。装修的布局和老兄的3系基本相同,方向盘尺寸比较小,3点和9点位置有凹陷的设计,开车的时候还是很调皮的。因为是低配车型,所以控制的屏幕大小比较一般,和同价位的普通私家车还是有很多区别的,幸好做工比较出色,按键反馈很好,能给人一点精致。下面的布局比较一般。特别是在储存物设计上,私家车非常短缺。

后排相对来说,配置成为主流,有后排空调出风口和全景天窗,后排中央突出,坐5个人可能会不舒服。座位支持放倒,在扩张性上还算不错。

回到文章开头,这辆车搭载了1.5T的三缸发动机,在豪华品牌中是比较领先的应用程序,在动力参数上,最大扭矩可以达到220Nm,对家庭用车来说已经非常好了。搭载了6AT变速箱,可靠性和纯性也很好。但是三缸穿孔机最担心的是低速行驶的抖动问题,平心而论,除非特别注意观察,否则很难注意到。

但是开了不到两年的准新车,现在只卖15万韩元。除了对3缸车的怀疑之外,对新车价格的探索很多,折扣幅度大,实用性一般。毕竟买二手车的人更注重实用性和性价比。

大家,车友们,你们觉得怎么样?

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