在很多人的印象中,奔驰E级和S级都属于豪华车的范畴。总的来说,这种看法大体上是正确的,但难免过于一般化。

事实上,德国人之所以把这两款车划分为两个等级,就是因为E级和S级之间的差别比想象中的大。

从最直观的价格方面来看,E级的售价基本在60万左右,而S级的售价大多数都超过了100万元。从这一点来说,奔驰E级可以划分到C级车的行列,而奔驰S级则是D级车的标杆。虽然两款车的售价相差很大,但是价格并不是关键的因素。

真正让它们分出区别的其实就是定位的不同——S级是奔驰当之无愧的旗舰车,只要S级的口碑不倒,奔驰的品牌就依然会傲视群雄。虽然近几年E级也逐渐有了豪华车标杆的称号,但是在产品重要性上还是和S级存在一定的差距。

尽管奔驰E级的做工看着很高级,但和S级比起来,也还有一些不尽如人意的地方:一、S级的车身长度为5200mm,而E级加长后的长度也只有5065mm,就是这135mm的差距,让奔驰E级看起来没有S级那么威武霸气;二、在内饰方面,S级几乎配齐了所有奔驰最顶尖的技术,尽显奢华的一面。而E级连座椅都不是真皮的,单从乘坐体验感来讲,二者就没有可比性。

简单来说,E级是豪华轿车,而S级则是顶级轿车,这一点也可以从车主给人的感受中看出来——E级车的车主群体中年轻人多一点,大概是因为有朝气吧,总给人一种盛气凌人的感觉。而S级的车主大多数都是中年人,是真正的成功人士,他们待人接物就比较儒雅随和,给人一股很有亲和力的感觉。

事实上,这两款车离普通人都比较遥远,能买得起的群体基本上都是有钱人。并且E级和S级的区别其实不在于实用,它们的社交属性其实更有用,毕竟在生意场上,一辆豪车是用来彰显车主身份的!

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