说起路虎发现4,我相信很多男人都梦想拥有它,因为它霸气的外表、豪华的品质、强大的越野能力,它成为了汽车世界中非常经典的豪华SUV。

路虎发现4作为路虎旗下最为经典的一款SUV,在未停产之前因起硬朗大气的车身造型而广受国内土豪们的追捧,巅峰时期的发现4提车加价高达35万,而作为发现4的继承者发现5,却没能继承其衣钵,在外观造型上更加时尚精致的发现5,反倒是一下子丧失了市场独特性,曾经加价提车的盛况也随之消散。并且据多地的经销商反映,现在路虎发现5这款SUV不但没能加价,即便是各地优惠力度均在10万左右的情况下,销量依旧不容乐观。



经过换代,本来应该在产品力上有大幅进步,而且又是新车型情况下,按照之前的发现4销量推测,发现5的销量还是可期的。到底是什么原因造成了现在这种结果,今天车市进言就以我们的看法来讲讲,路虎发现5为何销量如此惨淡。


(此图为第四代发现)

硬汉外观从此不在

一大原因就是人们对它的外观一直“恋恋不舍”。路虎的发现系列到今天已经发展五代了,前面几代的发现基本都维持着一个硬派SUV车型应有的硬汉姿态,方盒子造型也已经深入人心。而第五代发现则更加的偏向于时尚和豪华,所以,在见到新车后,一大批人都直呼发现五丑。其实,对发现系列没有情怀,也不了解前几代发现的人,看到发现五可能觉得挺漂亮的,但是,在真正的发现系列粉丝面前,硬派和方盒子才是发现的灵魂,而变时尚了的发现五,无异于是抛弃灵魂的行为。



品牌口碑普遍小问题多

在国内,路虎车型确实有不少人特别喜欢,但是为什么最后购买了的车主不是特别多,主要原因就是因为路虎的一些小问题一直在消费者口中一直流传。虽然说并没有什么特别大的问题爆出,但是那种突然亮故障灯,异响,小顿挫什么的都已经是家喻户晓。本来这次发现5上市过后,外形上面的接受度就不高,再加上路虎小问题多的口碑,还是有不少影响。



内饰材质一般设计单调

虽然是硬派SUV,不过既然是路虎的硬派SUV,当然不能以Jeep牧马人的水平来要求。特别是选择黑色内饰,整个中控台缺乏设计感,特别是多媒体和空调调节旋钮位置,塑料感十足,比较粗犷,喜欢科技感和豪华感的消费者,肯定就不会考虑了,毕竟同门之下还有路虎星脉,不管是设计感还是科技感豪华感都领先发现5不少,更别提其他品牌的产品了。



动力响应性一般

这次发现5装载的3.0机械增压发动机,最大马力340Ps,最大扭矩450N·m,数据上看起来并不是差,为何在日常驾驶中感觉并不得心应手呢?主要原因是大家忽视了一个数据,最大扭矩转速,发现5的最大扭矩发力区间在3500-5000转,比较靠后,所以在起步的时候由于机械增压没有介入,动力感觉不跟脚。而且路虎发现5车主普遍反映一档换二档,二档换三挡的时候存在顿挫,这也造成了消费者觉得发现5动力不够顺畅的原因。




油耗特别高

其实这个问题,就要看人们怎么想了,有些人认为都买得起路虎了,还在乎什么油耗?车市进言在后台大数据了解到,多数车友反馈路虎发现5油耗在18-19升左右,相当于三台普通买菜车的油耗,太恐怖了。可能不差钱也算有道理,但是我们作为地球上的一份子,节能减排也在全国提倡,这一点必须要靠大家一起努力。




其实目前对于大多数朋友来说,发现5大家最不买账的就是变得“娘炮”的外形,就跟整容一样,花了心思,最后整出来的效果别人并不一定觉得好。况且现在买路虎发现5,真的去专业场地玩的并不多,大家可能更多的追求的是豪华感与面子。至少我身边有个路虎发现5车主买车至今从来没去过危险的地方,甚至说进藏都是租车,不想摧残自己的车,我只能说这车在他手里浪费了,但是确实目前大多数豪华SUV的现状。所以买车的时候都会考虑问题比较少的车型吧。毕竟路虎发现5不管是通病或个例,口碑的作用就是多年累积下来的,路虎要想重拾消费者信心,在品牌形象上还是要多下功夫。


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