路虎发现5油耗多少钱一公里

豪华轿车2.0T不再是新闻了。越来越多的制造商选择用重金开发新的2.0T发动机。那么当然要把这种新动力运用到更多的车系中。

日前，从工信部油耗查询系统中捕捉到了路虎发现2.0T车型的身影。

（发现2.0T车型油耗标识）

从新车的燃料消耗量标识来看，发现2.0T车型搭载了一台高功率版2.0T发动机（该发动机型号为PT204），其额定功率为301马力（221千瓦），峰值扭矩参考搭载同款发动机的捷豹XE高功率版2.0T车型来看，或将为400牛·米，传动系统小编猜测应该会匹配8挡手自一体变速箱。此外，新车的工信部综合工况油耗为9.6L/100km。

新一代发现5有两个很明显的变化，首先是铝制部件的普及化，让车身大幅度减重，汽油版车型去掉了390kg赘肉，这是很惊人的数字。如果你有留意过往其他车型换代变化，去掉100kg已是常态化，但是少掉390kg确实不容易。当然，减掉的赘肉有部分是源自于承载式车身，因为发现5不再用大梁式车身。大幅度减重，是未来新车的一个主旋律，也是这次发现5能够用上2.0T发动机的主要原因。

（大幅减重的发现5）

同时，为了让新一代发现获得更好的行驶品质，路虎将揽胜的生产平台分配给发现5使用。所以这台车开起来的豪华感和高级感，已经非常接近路虎的旗舰SUV揽胜了。

让捷豹路虎腰板挺直了的2.0T

（现款发现搭载的3.0T发动机）

现款发现搭载的是一台3.0L V6机械增压汽油发动机，其最大功率为340马力（250千瓦），峰值扭矩分别为450牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。为何新款发现5要新增2.0T车型，这恐怕就要从这台Ingenium发动机聊起了。简单说这款2.0T发动机不仅用尽全新技术，还让捷豹路虎腰板挺直了。

从2008年被塔塔收购后，捷豹路虎虽然日子好过了不少，但由于塔塔在它这个级别也提供不了什么技术支持，捷豹路虎只能继续使用福特的动力总成。分手了还得受制于人，滋味想必不好受。好在捷豹路虎提早开始规划，10年怀胎，总算苦尽甘来。Ingenium是捷豹路虎从零开始研发的发动机系列。不仅发动机是全新的，工厂也是专门为此新建的，不基于任何现有发动机架构设计，也不受制造设备限制。

（捷豹路虎倾尽全力开发的Ingenium发动机）

为此，Ingenium系列汽油发动机应用了不少新技术，除了燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外，还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等，发动机中的双涡管单涡轮增压器也首次使用了耐磨性更好的陶瓷滚珠轴承。

这台应用了全新技术的2.0T发动机，应该说还是配得上全新换代的发现5。况且301马力400牛米的高功率调教，并不会比3.0T的340马力450牛米弱上多少。

小排量风潮，始作俑者可是捷豹路虎自己！

要说豪华车用上小排量的2.0T发动机，其实捷豹路虎还是第一家。2013年捷豹把2.0T发动机“下放”给XJL，捷豹给XJL这样的D级轿车用上2.0T发动机，放在十年前这是逆天的，也是不可行的。当时这个档次的车，3.0L 6缸都是仅仅够用的入门动力。

（捷豹XJL是首个“吃螃蟹的车”）

如今2.0T可以用于D级轿车，是基于技术的进步：一是2.0T涡轮发动机的动力大幅提升，二是捷豹XJL本身是全铝车身，车重比同级对手平均要轻200kg，所以目前D级车也只有它一家敢用2.0T。随后的宝马也加入了捷豹的队伍，全新7系得益于使用了带有碳纤维的内车架，大幅减重后同样把入门的730Li换成了2.0T发动机。

（搭载2.0T发动机的宝马X5表现相当不错）

而SUV用2.0T，最早一位则是沃尔沃XC90，不久之后也有一大波豪华品牌中大型SUV加入了这一队伍，比如宝马X5 2.0T和奥迪Q7 2.0T。至于2.0T的中大型SUV开起来感觉如何，我想宝马X5的2.0T是可以供我们参考的。高功率调教的2.0T发动机，让宝马X5在各种路况、各种方式驾驶，都能够带来得体的动力性能。涡轮发动机那种一踩油门(无论深浅)动力就一拥而出的特性，配上业界一流的8AT自动变速箱，使得X5 2.0T开起来不仅加速得体，还不缺乐趣。

发现新增2.0T意味着什么？

厂商为什么乐此不疲的推出2.0T版本的车型？这得要说说我们国家的排量税。2.0T是5%，2.5升至3.0升是12%，3.0升以上是25%。巨大的阶梯跳跃幅度，使得厂商想方设法把排量“降级”。从3.0升降到2.0T，能直接省下7%的排量税。虽然最终车价还包含其它构成部分，但想想任何一个环节成本直降7%，已经足以让厂商挤破头去追逐这个利润了。

小编语

有不少评论说新款路虎发现，是最具性价比的豪华品牌中大型SUV。此话不假，现在和3.0T路虎旗舰揽胜同平台同底盘的低配发现5，裸车价格还不到70万，并且还有着相当不错的越野能力，真是同级别到哪儿都找不到比它更有性价比的。唯一的缺点，可能就是后期养护费用不低。当然，小编个人认为发现5车尾不是特别的好看。另外，这次新增2.0T车型，在动力本身输出下降得不多的情况下，如果厂商能够定一个，或者经销商能优惠到一个更具性价比的价格，比如说裸车不到60万，那发现5的性价比又进一步的提升了。