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这段时间总是下雨,很多读者私信我,摩托车在雨中行驶容易熄火。他们解释说,在雨中熄火后很难再启动。说明启动需要很长时间或反复多次才能启动,启动结束后可以行驶一定距离,接着启动会关闭。这样重复是件麻烦的事。但是只要不下雨,摩托车一切正常。
这种只能在特定情况下发生的故障很难调查。因为头疼的时候在下雨,但把车带到维修站后,一切都恢复正常,连给师傅检查的机会都没有。(莎士比亚。坦普林。)
我以前遇到这种车型的时候,一般都是在雨中直接试车,或者人工模拟雨环境,导致故障。故障后立即去避雨的地方检查。从我的经验来看,在雨中容易熄火的主要是以下配件。
第一,汽化器进水,熄火
如果你的车在雨水中行驶,突然感觉不能加油,速度会比较均匀地减慢,几秒钟后才熄火,这种情况大多数是汽化器进水造成的。
雨水主要通过三种方式渗透。
1.从油箱盖子渗透到油箱,流入汽化器。
从空气过滤器吸入口最终吸入化油器;
3.直接从火器本身的通风口进入汽化器。
通关漏水是最常见面的地方,所以这里是首先检查的位置。
第二,点火电路流入导致熄火
点火电路包括点火器、高压包、高压帽、火花塞上熄火的开关,雨水最容易渗透的是高压帽和熄火的开关,都进水短路,车辆熄火。
摩托车在雨水中行驶时,感觉速度突然下降,汽车有明显的挫败感,发动机很快就熄火了(约1-2秒)。或者突然有加不上油的感觉,排气管放炮的感觉,断火的感觉,这也是电路进水的症状。
第三,摩托车在雨中熄火的应急措施
在雨中熄火时,按照以下步骤进行急救。
1.检查化油器通风孔喷嘴是否有水滴。不管是否先移动了位置或方向,都要确保这个位置或方向不进水。
2.用螺丝刀拧下化油器底部的防油螺钉,将浮子室内的底油晾干,然后拧紧防油螺钉。
3.松开火花,用干抹布将电极擦干净,用脚气踩动起动机杆(没有起动机的车辆启动工作几秒钟),将气缸内的油气水一起喷出,拧紧火花。
4.如果前面的方法都不能解决在雨中关灯的问题,为了安全起见,可以找个废旧塑料袋,把关灯的开关包起来,供紧急使用。
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