凌派采用本田家族式设计,外观采用流线型的动态设计风格,给人以强烈的感觉。
宽大的银色镀铬中网横穿前脸,与前大灯相连接。“羽翼式”前大灯很有辨识度。混动版车型中央LOGO还加入了混动车型专属的蓝色元素点缀,视觉效果上增加了一丝清新的气息,还在翼子板处增加了HYBRID专属标识,显示其身份。广汽本田-凌派
在灯光方面,燃油版中低配车型使用的是卤素光源,而高配车型则使用的是LED光源。混动版车型则均采用LED光源照明。
车身侧面造型流畅,明晰的腰线和车门上的筋线给人以很硬朗的感觉,充满了年轻的朝气。车尾用力外扩的腰线、轮拱和造型向雅阁靠拢的尾灯都在营造“大车”感。车身尺寸方面,长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm。
凌派的内饰干练简洁,造型成熟大气,无论是整体的设计感还是功能区域的布局都比较合理。中低配车型并没有配备液晶屏幕,而高配车型则装配了8英寸触控液晶屏,燃油版和混动版的顶配车型内置Honda CONNECT智导互联系统,支持实时路况导航、资讯在线、紧急呼叫等功能。混动版车型换装了按键式电子换挡机构,在手机互联方面支持百度CarLife,这是汽油版车型不具备的功能。
方向盘为三辐样式设计,握感比较细腻,大小也适中。混动车型的方向盘上还设置了“减速拨片”,通过拨片可以调节动能回收的强度。燃油版中低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑,而燃油版高配以及混动版车型仪表盘则采用了7英寸彩色TFT多功能信息显示屏。混动版的7英寸液晶仪表不再显示发动机转速了,而是显示动力输出状态和其它行车信息。
座椅方面,低配车型配备的是织物座椅,而中高配车型则使用的是带有高度调节的仿皮座椅。都说日产是“大沙发”,凌派的座椅也不差。皮质比较细腻,座垫也宽大柔软。且顶配车型还带有前排座椅加热功能,但是并没有配备电动调节功能。后排座椅的填充物同样很柔软,椅背的角度也刚刚好,乘坐起来非常舒适。后排腿部空间相当充裕,堪比中型车,可谓是跨级的享受。
动力方面,凌派提供了1.0T发动机和1.5L混合动力系统两种动力可供选择,并均已满足国Ⅵ排放标准。其1.0T发动机最大功率为122马力,最大扭矩为173N·m,与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及CVT无级变速箱。混动车型所采用的是本田引以为傲的i-MMD混动系统,它搭载的是一台四缸1.5L发动机+电动机的组合,其1.5L发动机最大功率为109马力,最大扭矩为134 N·m;系统综合最大功率为154马力,与之相匹配的是一台E-CVT无级变速箱。
推荐车型:2020款锐·混动 1.5L 锐·领先版
凌派有着紧凑型车中比较大的空间,同时还能兼顾不错的动力和十分经济的油耗,这就是它的卖点所在。它的整体配置水平并不高,若要达到日常使用比较舒服的状态,无论是燃油版还是混动版起码都要上升到次顶配这个级别,因此推荐车型为1.5L 锐·领先版。8英寸中控屏、LED大灯、倒车影像和车侧盲区影像以及无钥匙进入等配置它都有配备。根据汽车之家真实车主价格显示,目前终端有近1.3万元的优惠力度,如果您感兴趣的话,不妨关注一下。
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