荣威rx5 表显油耗不准

最近有不少团友

后台询问兵哥哥

表现油的油耗不准确的问题。

表现燃料消耗就是汽车仪表上显示的燃料消耗

继工信部的燃料消耗后，没有接地气

联调局成员对表达燃料消耗的准确性提出了质疑。

说明军团的团友们

逐渐了解汽车

迈出了成为老司机的大步

但是大多数朋友

对表达燃料消耗的疑问。

基于自己对油耗的心理预期。

感觉上认为燃料消耗比手表高

而且事实真的是这样吗？

手表燃料消耗的技术含量高吗？

在自动驾驶汽车都可以上路的今天，一票油耗没有太多技术含量。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)只有大多数新车主会注意手表燃料消耗，甚至是瞬间的燃料消耗。随着时间的推移，习惯了也不怎么注意。

表显油耗的计算其实很简单，就是通过ECU抓取喷油脉宽数据（喷油量）和轮速传感器的里程数据，然后ECU掐指一算，就可以得出了车辆的瞬时油耗；跑的里程多了，瞬时油耗就变成了车辆的平均油耗；而团友们产生质疑的恰恰就是这个平均的油耗。

为什么感觉表显油耗不真实

工信部油耗是因为测试的环境与实际道路环境的落差比较大，所以往往实际油耗会比工信部油耗略高上一些；而集成在汽车里的表显油耗为什么会感觉不真实呢？其实这个问题对于不同品牌的汽车是不能一概而论的；有车主反应表显油耗不靠谱，也有些车主反应自己车子的表显油耗挺准的。之所以造成这种现象，是因为不同车企对油耗进行了不同程度的优化，这种优化不算作假，更不是欺瞒。

例如怠速油耗，平时多留意的团友肯定会发现，有些车怠速时的瞬时油耗是无限大的；因为在油耗的计算公式里，喷油量是作为分子、里程是作为分母，怠速时里程为0，所以油耗是趋近于无限大的。但有一种情况是例外的，搭载自动启停的汽车在怠速时的瞬时油耗是趋近于0的，因为发动机压根就没有工作。由此可见，瞬时油耗的实际意义并不大，但是平均油耗依靠于瞬时油耗的支撑，因此类似怠速油耗等，每个厂家对于油耗都有自己的计算公式，最终的结果也都是优化后的。

表显油耗的意义

其实除了计算公式的不同外，各种传感器也存在客观上的误差，因此表显油耗更多的意义是参考；不同的车有着不同的油耗误差，但基本上误差范围不会太大，否则这款车在市场也难以为继地销售下去。用表显油耗来蒙蔽消费者，想必没有厂家会愚笨到这个地步；只是团友们对于表显油耗也不用太过较真，作为参考即可。想要获得更准确的平均油耗，只要养成良好的用车习惯就可以了。

准确油耗的正确获取方式

为什么兵哥说有良好的用车习惯就能获得准确的平均油耗呢？先看看兵哥对准确油耗的获取方式吧。首先，去加油站将油加满（加到跳枪），将分里程清零，然后平时怎么开车就怎么开，等需要再加油时再回到同一家加油站用相同的加油枪，将油箱加满（跳枪）；然后用第二次加油的油量/价格，除以里程既可以得到平均油耗啦；重复几次，平均油耗将会更准确。

如果平时加油都是固定油站加油，那基本上你感觉的平均油耗与实际平均油耗相差不会太大；如果你对于表显油耗有所质疑，也可以进行比对，看看两者的落差有多大；这样对表显油耗就心里有数了。