本特辑除了介绍车辆本身的基本规格构成外，还将通过电影比较每辆车的特点、在迷你赛道上的乘坐舒适度、试车情况等，并向您发送试车报告。这次要展示的是“新旧CBR250RR对决”。
试驾车辆 CBR250RR (MC22)
是1990年推出的MC22的特点，搭载转速高达19，000rpm的249cc并联四缸发动机，当发动机达到高速速度时，经典的排气声波(如F1赛车发动机)也会响起。
设计的特点是联想到耐力赛车的圆形双眼头灯和海鸥式摇臂。另外，前后悬挂非常柔软，坐垫高度也很低，双脚落地性等很好，对车主也有非常亲切的一面。
试乘车辆 CBR250RR (MC51)
2016年上市的MC51在250cc级中首次使用了用电子信号控制加速器的“电子加速器”，发动机的马力输出可以在三种模式中进行选择。
前灯、转向灯、尾灯等照明等都采用了LED照明设备，采用了倒立前叉，与MC22不同的是，采用了并联双缸发动机及编织框架，两辆车在结构上截然不同。
编译《维基百科》编辑部
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