宝马3系一直以操作性能著称。

325可以说是3系大家庭中最均衡的车型。

不像335那么暴躁,有点过度的动机。

也不像320,甚至318那样力量薄弱。

使用了宝马最经典的内嵌6缸格式引擎。

325在动力和可操作性上获得了非常平衡的点。

既然这么出色,为什么还要重新装修?

一方面,

说到真刀真枪的行驶性能,

宝马品牌的殿堂级M系列车型,其中M3

成为所有3系车型的性能基准。

三系车型天生就是好骨架。

在注重性能的车主眼里,

不发掘它潜在的巨大潜力,简直是暴力天分。

另一方面,

满街的宝马3系真的让我们陷入了审美疲劳。

宝马325i翻拍翻拍

外观和装修:

协调华丽的颜色和全车空气动力部件

这3系使用最近流行的电车贴纸。

值得注意的是,

亚光黑和亮橙色有很好的视觉效果。

如果降低车身高度,就会和车辆瑞格一起被包围。

视觉效果进一步提高。

CSL和GTR风格的碳纤维行李箱盖,

前盖给这325增添了更多的战斗气氛。

内部也有黑色和橙色设计。

皮革部分现在在国外采用了非常流行的东西

格子缝纫处理迅速提高了室内装饰质感。

性能方向盘在提高手感的同时,

还有定时器和变速提示功能。

HAMANN金属踏板在车内制造出浓郁的赛车风格。

车顶上的彩色LED给汽车增添了梦幻般的色彩。

动力操作:

追求均衡导向,让手感更好是重塑的重点

这是一部非常均衡的成熟改造作品,原因是

华丽的外表下,

改装并没有忽略对行驶性能的追求。

首先在动力方面,Gruppe-M 碳纤维进气、

ASPEC 4出全段排气(带三元)、OKD点火线圈、

德国Techtec电脑程序的加持都进一步提高了动力性能。

作为一款自然进气发动机车型,

像是进排气这类的基础改装,

更多目的是为了配合改装电脑程序使用的,

也就是我们俗称的刷ECU。

调校后发动机动力输出曲线会更加饱满有力,

当然相比那些暴力的涡轮车型来说,

这台车的动力提升主要目的还是为了

进一步挖掘其原厂机器的潜能,

并且使动力更加顺畅迅速的输出。

而操控方面,

本已非常出色的3系车型的潜力进一步被挖掘,

动力提升了,刹车系统当然要经受更大的考验,

鲜艳扎眼的performance 六活塞刹车分泵

在HRE的19寸大轮圈中异常夺目,其实际性能更是

早已得到了众多宝马车主的一致认同。

而多段可调的KW V3避震器更是性能派

改装车的首选型号,良好的支撑与丰富的可调性

是该款避震器的特点,同时搭配HR高性能防倾杆,

令325的弯道循迹性与稳定性能更加出色。

倍耐力P zero红飙轮胎也是街胎中颇具口碑的一款。

总的来说,

这台有着华丽外表的325并不是花拳绣腿的样子货,

实实在在的性能提升是显而易见的,

作为一台街车,在速度更快的同时

出色的手感同样有着非常重要的意义。

● 改装清单

◆ 外观部分:

全车贴膜 亚光黑+橙

Rieger 包围

CSL 款碳纤维后备箱盖

GTR 款碳纤维前机盖

M3款 叶子板+叶子板灯+碳纤维叶子板灯罩

M3 原厂防眩目后视镜

红色天使眼

尾灯熏黑膜

灯眉

◆ 操控部分:

Performance 刹车

KW V3避震

HR防倾杆

原厂顶吧

HRE P40 19寸轮毂

倍耐力 轮胎

◆ 动力部分:

Gruppe-M 碳纤维进气

ASPEC 4出全段排气 带三元

OKD点火线圈

德国Techtec电脑程序

Pivot电子油门加速器

◆ 内饰部分:

Performance 方向盘

HAMANN 踏板

真皮座椅 脚垫

麂皮绒中控 车顶 LED

碳纤维内饰面板

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