【535h宝马】我花25万美元买了国产宝马535，才知道“便宜也没有好东西”。朋友差点掉进坑里

直入正题，今天朋友看到宝马535，2011年8月上牌，到目前为止，8年车龄表里程5.8万公里，新车导购价在70万韩元左右，卖家要求25万韩元，看到“真”车状态，吓到了朋友。

一开始我给朋友看这个535，因为车辆的外观和内饰都很好，没有发现任何未修补的冲击痕迹，另外内饰整洁的功能按钮也没有问题。直到我们提起车辆底盘。(大卫亚设)。

一提起车辆，就能看到上图中下部守卫的惨状。这辆宝马535不仅像漏油一样简单，还在底盖上发现了套管(图中左上角)。

在上图的中央可以发现两个问题。

1.腿轮最外面的环损坏了，要及时更换。

2.而且，腿轮左侧的那个杆应该是底部防护装置上那个套管的位置。

腿轮的损坏直接导致发动机外部皮带的损坏。所以引擎前面的东西可能都要更换。

除了在上面两张照片中看到损伤外，我相信那个画面满满的漏油更引人注目。(莎士比亚)。

老实说，我已经分不清漏油的地方了。现阶段所有零部件都是油，所以只能肯定阀室盖、油壳、曲后油杆等三个地方漏油。旋转器等的位置已经不得而知。(其实刚抬机箱朋友就不要了。）

车辆的手表里程为5.9万公里，所以当时车辆协调表是确定的！宝马再喜欢漏油，5万多公里也不会。

根据调查车辆的4S店记录，车辆在17年末行驶了15.8万公里，汽车商们直接删除了前面的10万韩元。但是既然都协调好了，为什么不进行深度清洁呢？(希德比舍尔斯、Northern Exposure(美国电视剧)、)底盘都这样了，只有5.9万公里，但“太不专业了”！

朋友想买的车辆是检查室光线不好，在网上找到的同一车型配置照片

毕竟朋友面对这样的宝马535不敢买，汽车企业知道我们发现了问题，所以当朋友说“再想想”的时候，汽车商们什么也没说，直接开着加速器离开了。

面对这样的宝马535，你敢买吗？

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