【idling五羊本田】揭露秘密！五羊-本田PCX电力系统有什么奥秘？

11月8日，Honda PCX发布会正式举行！作为全球销量超过150万辆的全球车型，在几次被传入国内后，丰富了国内150级重型摩托车市场。粉丝们以实际行动聚集了广受喜爱的Honda PCX，在后续预售过程中，欧阳本田京东旗舰店Honda PCX 150预售价达到1552台！线下销售总量更是达到数千台，各地也不断举行各种交通仪式。PCX为什么这么受欢迎？我们将在三维中揭露PCX的亮点。据说本田家要买发动机送货车。那么我们第一篇就从发动机开始，看看PCX的动力系统有什么玄机。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

PCX动力系统兼具高扭矩、低油耗和低噪声性能，原装进口单缸水冷SOHC2阀eSP发动机，排量149mL，压缩比10.6:1，缸径和行程分别为57.3mm x 57.9mm。增强智能电源(ESP)新鲜引擎是Honda目前使用的最新一代引擎，与以前的NSC引擎平台相比，技术年代较晚，特别是在技术应用领域，尤其是电子控制方面，具有明显的优势。

此次引进的PCX是目前最新型的第三代PCX，与上一代相比，在产品外观、车辆结构和配置、性能排放等多个方面进行了升级，动力搭载的eSP新鲜发动机摩擦低，能效高，通过优化进气歧管、优化新设计的进气阀、电喷雾系统等提高了空气效率。

通过这种调整，PCX的最大功率达到10.8千瓦(8500r/rpm)，最大扭矩达到13.7N M (6500R/RPM)，本田声称PCX的经济燃料消耗可以达到每100公里1.9L。150级滑板车可以。

此外，PCX上的eSP清新引擎还有两项突破性技术：eSP引擎上的IDLING STOP自动启动停止系统和ACG STARTER静音启动技术。IDLING STOP自动启动停止系统对减少燃料消耗有很大帮助，目前在国内滑板车领域，只有本田的车型拥有这种配置。一般来说，在发动机启动后，燃料继续消耗，直到手动关闭为止，车辆在路口信号灯或临时停车时会发生不必要的燃料消耗。(威廉莎士比亚，模板，燃料名言)。

当IDLING STOP自动启动停止功能开关打开时，冷却液温度达到60以上，IDLING STOP系统生效，临时停车超过3秒时，发动机自动关闭，皮带轮停止。这里所说的“关闭”可以解释为休眠，引擎不会完全关闭。右手再转动加速器，引擎就会像魔术一样快速启动，这个过程很少耽搁。如果打开IDLING STOP系统，ECE R40模式测试将节省约7%的燃料消耗。当然，城市使用的场景中红灯越多，打开IDLING STOP系统就能节省更多燃料。

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在这里又引出 IDLING STOP自动启停系统所搭配的另外一项关键技术——ACG STARTER 静音启动，通过把起动电机与磁电机（发电机）做成一体，也就没有单独的启动马达了。在起动时，直接由电瓶向起动磁电机供电，电机转动带动发动机起动后，起动电路断开，这时磁电机继续像传统的磁电机作一样的工作。这样的做法没有了齿轮啮合的过程，所以冷启动和 IDLING STOP自动启停热启动时都没有了电机齿轮啮合音，从而达到静音的效果，即使发动机反复停止和启动，也能实现良好的起步性。为了应付频繁的启动，具备怠速熄火技术的ACG STARTER 无刷启动电机寿命要比传统起动机高20倍以上，消费者并不需要额外的维护保养。

为了能够让紧凑的ACG STARTER 起动器更轻松顺畅的启动PCX，本田在发动机设计中融入了许多创新理念。这便是发动机的减压技术、逆旋转技术。通常启动发动机时，需要压缩气缸内的燃油和空气混合物，这需要相当大的动力，作为补偿，PCX发动机的排气门在启动时会略微打开，减少了压缩所需的动力（减压机构仅在启动时运行，而不在正常发动机运行期间运行）。 逆旋转技术则是在启动之前，发动机会沿相反方向稍微旋转，使活塞能够提前“运行启动”，从而更容易以较小的功率启动发动机。

除了动力系统之外，新款PCX在外观配置和功能配置方面也有许多的升级，在后续的配置篇和试驾篇中会为大家更详细的展开。