自2005年本田奥德赛引进国内以来,一直在颠覆国内消费者对MPV的印象。过去用户相信MPV是工具车或私家车,奥德赛以时尚的外观设计,与轿车媲美的乘坐舒适度让用户看到了MPV的另一个形象,给用户带来了更加豪华舒适的乘坐感。(大卫亚设)。

发展到现在,奥德赛采用了油电混合动力系统,不仅仅提升燃油经济性,同时也能带来更出色的驾驶体验,尤其是起步变轻快了以后,在城市用车场景下表现更优秀了。不过对于用户来说,日后保养维修是否省心省钱,也是需要考虑的。

现款奥德赛采用的是2.0L发动机,配合总功率为135kW的电机,总扭矩为315牛·米,发动机和电机配合默契,动力响应迅速,而E-CVT变速箱也表现出不错的行驶平顺性,根据车主实测百公里综合油耗为6.2L左右,对于这么一个大个头来说,这样的油耗表现已经是很不错的了。

根据本田奥德赛保养手册来看,这款车的整车质保时间为3年或10万公里,并为消费者提供6个月或者1万公里的易损件保修期限,以先到期限为准,其中蓄电池质保期为12个月。建议首保在行驶5000公里或者3个月以内完成,之后的常规保养周期为5000公里或者半年。

常规小保养需要更换机油,每次机油更换量为4.5L,建议选择SM 5W-30全合成机油,机油滤芯则需要每隔1万公里或6个月更换一次。之后每隔两万公里需要更换空气滤芯和空调滤芯,平时在更换机油的时候也要注意清洁一下空气滤芯,不过这个也是要根据车主本地天气情况来变化的,如果空气质量不好,比如雾霾比较严重的话,可以适当提前更换时间。

此后每隔4万公里需要更换一次变速箱油,更换量为3L;每隔8万公里更换一次汽油滤芯,不过车主同样是需要考虑自己的实际情况来对保养时间进行调整的,如果平时使用的汽油油品不好,那就需要缩短汽油滤芯的更换周期了。

在行驶里程数达到10万公里的时候,还需要更换火花塞;制动液是每3年更换一次,冷却液更换周期更长,为20公里或者10年,此后需要隔10万公里或者5年更换一次。计算以上这些项目的总费用,本田奥德赛行驶10万公里的保养费用大概为1.1万元,根据不同地区配件价格不同,费用可能会有上下浮动。

总体来说,厂家推荐奥德赛使用原厂的全合成机油,所以平时的常规小保养费用还是比较高的,不过奥德赛的大部分配件价格适中,只有部分配件价格相对要高一些,比如说汽油滤清器,4S店报价为500元以上,但是由于这个配件更换频率并不高,所以整体来看,奥德赛的经济性还是不错的。

奥德赛在国内也有比较长时间的发展历史,国内消费者对于奥德赛的认可度还是比较高的,动感时尚的外观设计具有较高的辨识度,内饰也有高级感,再加上还有丰富的舒适性配置,空间也宽敞,在采用了油电混动系统之后,产品力进一步提升,尤其是目前国内市场上20多万元的MPV车型也不是特别多,在这个价位下,奥德赛算是最好的选择之一了。同时,奥德赛在国内保有量也高,三年保值率为74.39%,相比同级产品,比如艾力绅还是很有优势的,同时维修保养也比较省心省钱,油耗不高,不管是作为家用车还是商务接待用车,都是非常适合的。

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