截至8月末,今年BBA市长/市场结构发生了很大变化。1 ~ 8月累计销量数据显示,宝马销量为梅赛德斯奥迪,奔驰以累计446075辆的优异成绩压倒奥迪宝马,奥迪以微弱优势超过宝马,累计销量达到417234辆。令人惊讶的是,宝马累计销量超过了40万辆。
奔驰差距4.6万辆,与奥迪的差距1.7万辆,豪华汽车市场发生了微妙的变化。宝马现在要做的是血战奥迪,夺回晚年老二的位置。
用什么血栓?在生产力三地平坦的市长/市场环境下,宝马只能通过疯狂的降价挽回失去的市长/市场份额。简单地说,河南市场没有奔驰C级优惠大,喜欢买不爱的服务的态度对消费者来说售价很强,但在这种情况下,仍然能取得最佳销售成绩。
奥迪A4L打折4万韩元左右,但需要满足更多捆绑要求,所以销量很好。
关于宝马3系列,现金折扣5万韩元,低配24万捆,销量仍然暗淡,BBA市场受到高度评价。
当然,巨大的好处不仅是宝马3系列,新5系列的好处更大。特别是在平行进口汽车市场,进口宝马5系低配车型减少到36万辆左右,配备2.0T发动机的520比旧奥迪A6L贵3万韩元,但与A6L相比,新的5系领先于前一代。(威廉莎士比亚,美国作家)。
更多的30000真的不贵,而且国产版525LI豪华套装版本也已经下降了39万左右,如果选择新的开放式10%折扣疯狂打折,一台平行进口版,很可能只落地520、40万。
另外,由于极低的售价,宝马5在平行进口汽车市场上也能起到一份作用,但疯狂降价打折不利于宝马品牌高度。因为在这种大减价下,宝马的销量仍然难以好转,奔驰越来越高的品牌价值,奥迪中庸的品牌设定,主力年轻宝马品牌在设计和产品上似乎赶不上市长/市场消费。
两天前,宝马推出了新的宝马3系列。面对新产品车型在市场上逐渐下滑的市长/市场表现,推陈出新,进化成为宝马输血获胜的关键。2019年是宝马逆转的一年。要看能否在市场上更好地立足,血栓奥迪、新品三系在市场上的知名度有多高。
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