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光阳likeabs,干货看这篇!台湾是中国的,那么光阳AnyLike150就是国产最好的踏板车,没毛病

1994年12月Alex Delpino发行的《爱你爱的不一样》专辑中收录的《绝对》首歌曲是Alex Delpino当时为光阳推出的中长期VENOX 250执导的广告曲。

MV中杜德伟和一众舞者酷酷的舞姿,将年轻人那种敢作敢当的姿态以及放荡不羁的神情演绎到了极致。很奇怪,从那时起“光阳”这个台湾摩托车品牌就深深的根植在我的心中,而且只要提到光阳,杜德伟那种拽拽的、屌屌的神情就浮现在脑海中,怎样都挥之不去。同时我拥有过的光阳摩托车(豪迈125、弯道情人KCC等)似乎也一样具有这种拽拽的个性,就像嫩头小伙身上的那种冲劲,当然我这里指的是其呈现出来的动力表现,只要舍得给油门,车子就会死死的拽着你往前冲,真的有点蛮横不讲理!随着年纪的增大,那种只知道往前冲的干劲已经逐渐磨灭殆尽,剩下的只有对于经典、品质事物的憧憬与喜爱。当然,现在的光阳早已经成为世界级的摩托车品牌,旗下众多产品都已经达到国际一流的水准,其中光阳Any Like 150似乎就是为了传承经典与品质而来!车子的外观每个车友会有自己的观点,于我而言他的颜值算是好看的。复古车头加上带电镀边条的弧形前面板再加上蜂腰一样的侧面造型,真的很有意大利经典车型VESPA的神韵, Any Like 150虽然走的是欧系复古思路,但却也有自己独特的外观风格。相较于VESPA的圆润造型,Any Like 150在车身线条上更多采用较刚劲的直线勾勒出较小的车体外形,摆脱了以往复古踏板臃肿圆润的造型。正是属于欧系车的原因,这台车看着外形小巧的Any Like 150实际坐上车后,就能真实感受到他的欧洲格调——采用皮质打造的精美坐垫实在太高了,而且原本就高的坐垫再加上坐垫前端往外扩的造型设计,红灯路口停车时1米73的我双脚不得不时刻踮着,这一点着实有点尴尬。想想妹纸们骑上这台车时会有怎样的感受啊,这一点希望厂家在日后改款时一定要重点考虑。此次国内市场先上市的车型虽然排量从180ML减少到150ML,但并不意味着其动力就有缩水,相反Any Like 150搭载配备和光阳弯道情人KCC一样的四气门及一体式曲轴的全新战斧150cc发动机,在8500转时能迸发出9.8千瓦的功率!亲身骑行后感觉调校会有两个明显的阶段波动,只要转数达到了一定的值(这款车没有转速表,不能确切的得知具体转数)他表现出来的动力绝对不是个善茬!

不过…… Any Like 150真的不能给你足够的信心去探索他的弯道极限,因为高坐垫导致高重心,在弯道里的表现不够灵动,同时偏软的减震调校让车子在弯道里给驾驶者回馈也比较模糊。当然,没有谁拿复古车当战车去狂飙的。放缓心情,享受发动机结实低沉的声浪,感受车子行驶起来异常稳健与舒适的行驶质感就够了。如果你是个讲究品质,注重生活情趣的人,这样的欧系复古调调一定会是你的菜!你同意的话,恭喜你!你已经入坑了!

排列式的日行灯和转向灯,造型美观,LED日行灯辨识度高!

最喜欢的角度。

Any Like150在车身线条上更多采用较刚劲的直线勾勒出较小的车体外形,摆脱了以往复古踏板臃肿圆润的造型。

Any Like 150在车身线条上更多采用较刚劲的直线勾勒出较小的车体外形,摆脱了以往复古踏板臃肿圆润的造型。

光阳的Any Like 车系作为全球机种早已行销世界各地进入国内销售多年

红色一体式坐垫,不同配色的车身搭配不同颜色的坐垫,绝对满足个性化需求。

发动机冷却通风口。

电镀装饰的车身线条充满了独特的复古气息,Any Like的铭牌设计也很特别明显。

镀铬的发动机外罩,很精致。

镀铬的弹簧调试比较软,行驶的表现自然以舒服见得。

造型独特得LED大灯,下方为近灯,上方为远灯

LIKE的标记无处不在。

精致仪表盘。

预留风挡安装位置,为以后升级做好了准备。

ABS铭牌

十分漂亮的全LED一体式尾灯,行车时点亮U型灯带,刹车时点亮中间9颗LED,转向灯在上方两侧。

向经典致敬。台湾是中国的,那么光阳AnyLike150就是国产最好的踏板车,没毛病!支持我的高抬贵手,点个赞。

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