【宝马320i进口改装】极度疯狂，改造全国最强原创F30街操作

最近很多人叫我修交通堵塞。

给我发——“入伍”——这个词，我来拖你。

自2014年4月购买2014宝马320i时尚款以来，已过了7年，里程已达到16万公里。在过去的7年里，这辆车成为了F30改造“试验车”，各种改造方案从一开始就不成熟、不平衡，到现在越来越均衡的改造。(威廉莎士比亚，模板，试车，试车，试车，试车，试车)这七年来，比较思维，一次水，深度改装，这车基本上没人会接受。能否收购一辆事故、泡沫、深度改装的二手车？卖不出去。所以不不断地做，干脆做一辆独特的、带有个人标签的车。所以，有了这样的事故，本人开始了自己泡茶的道路。老规矩：简单介绍后，一般的修改笔画，试图说个性DIY修改和原来的修改计划。

事故

碰撞事故：回头一看，不慎打开排水道，与山亲密接触，结果底盘拉杆全部断裂，前后避免震动，灯破了，气囊弹出。

幸运的是，白车身，没有人受伤，亲身经历了宝马车身刚度，真的没有选择，没有赞。

浸泡水

祸不单行。撞到山上修理了两个月，修理车还不到两个月，突然下起暴雨，城市被淹没，地面停车场被淹，车被淹了一半。废弃又达不到浸水标准。那我就修理一下。接着又漫长的等待了两个月。

当时把装修拆得干干净净，第一次简单的冲洗后照片，黄色泥清晰可见。浸泡在水中最重要的是尽快清洗。否则，水将继续侵蚀电力线，使维修变得困难。

外观

整体颜色变化：涂料选择雷克萨斯独有的“超音速钛银”，工厂“超音速钛银”太冷，再加上宝马车身线不比雷克萨斯新型车型锋利，工厂“超音速钛银”

侧面：动力叶板、动力侧裙。因为m前后没有改变包围，所以剪下了Mpower叶版带有M3标记的黑色条，让它看起来朴素，再搭配工厂包围，和4系方面差不多，不宣传，不突兀。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，艺术品)叶板内部用铁板钣金焊接，与叶板开口相连，形成真正的通风口。

马力/性能

尾巴：3

28原厂中尾段，围鼓静音版本，安静不扰民，只外形采用了造型335i双边单出造型。
前脸：“泥鳅头”原厂包围，换了一个耀夜全黑中网，就不再上图了。

BMS JB4外挂+SNOW水喷射系统+21PSI街道特调=轮上280马力。
不追求极致0-100加速度，增加街道激烈驾驶耐久性。
再搭配TMC二阶变速箱程序，动力衔接行云流水，越高转越嗨皮。

Snow发动机水喷射系统+Mach5铝合金进气管，动力程序特调不二之选。
高流量风格、直通头段、铝合金机滤盖、76管径中尾排气等，则属于主流改装。

刹车盘防尘挡板弯折处理，弯折角度刚好迎合前面风洞气流方向。
将原来挡板阻挡气流真正无遮挡吹向刹车盘，尽可能给刹车盘降温。
整个改装过程，只需要有经验师傅，对比气流方向角度来弯折金属挡板即可，操作简单，成本低。
刹车330直径打孔盘+布雷博HP2000刹车片+摩特Rbf600刹车油。基本能够应付10—15公里激烈街道驾驶。赛道另说，远远不够。

酒喷容器换APT水壶：后备箱凹槽设计、5升容量、吸头从上部插入避免滴漏、带过滤器。真不比SNOW好太，SNOW真正值钱压力泵，快速恒定100PSI压力输出它最优点。
进气管喷头底座也换成国产全封闭底座，从此告别滴漏。

底盘/操控

以改代修：底盘红色旅图6连杆，蓝色Hardrace上斜拉臂。中间HR防倾杆。拆时候一并安装。

1500元收二手HR防倾杆。卖家方，附赠了一对Hardrace上斜拉臂、前后4个Hardrace李子串。超值一次咸鱼之旅。

避震搭配：倍斯登B12避震桶+爱巴赫红簧。
红簧支撑很硬核，跟黑簧比舒服度并未降低。
红簧装车姿态前低0.5指，后高1.0指。
这种姿态高速稳健、赛道强悍，但车头过于低，日常行车急刹车头沉太，容易磕巴，于乎，本人在塔顶底座方、塔顶上部自制了一对1CM增高垫片。
加增高垫片姿态前1.1指后0.8指，前高后低。

后期新增白色UR底部拉杆+红色Eibach竞技弹簧，底盘花哨程度进一步增加。
提到操控，后差速器怎么会了后驱车之魂LSD，后面搭配Quaife 1.5way LSD

自制M3w形状拉杆，后面采用圆盘作为连接锚点，再搭配两边V字中间一根加粗横拉杆。受力点比网上售卖改造版W拉杆合理科学。唯一不足：外观粗糙。

装车效果图，外侧固定点原厂孔位，和M3同一锚点。实际使用感受比v型角拉杆强悍支撑性，底盘又比角拉杆舒适整体。因为W拉杆把悬挂力道传导到了两侧，V字栏杆只能传导到座椅正方结构板。

引擎底部发动机推力缓冲区A字架：来自2系敞篷官方配件，原装孔位安装。A字架可取代原厂合金发动机护板保护功能，替换为植绒发动机护板。植绒可抵消A字架增加重量。植绒护板网上买很便宜，买最薄即可。

CIDEP狮特U型引擎舱拉杆，固定点在前部，跟M3碳纤维U拉杆原理一致，还比M3碳纤维U拉杆出一根横杆，相当于还出一个横向顶吧功能。

进气格栅部斜撑拉杆：与上方水箱斜杆形成一个菱形。
上部U拉杆、前面斜撑栏杆、部A字架，把车头圈成一个类似M3牢笼头。
车头指向性、灵敏性、精准性不必说，M3也不过如此，况且M3车头直列6缸+上部凸起中冷+前部诸散热器。而N20到处空空如也，跑山推头从此不再恐惧。

前部后部都如此加强，车底中部再搭配UR元宝梁拉杆，平衡衔接车身整体强度。

后悬挂都如此，怎能了前面，不然怎么平衡。于准备装车：强化定制锻造可调前轮摆臂+前轮摆臂语言衬套

装车图。可调后前轮倾角1.9度，后轮1.4度，辅以鱼眼衬套，简直就弯道魔王标定。

最硬核压轴改造：对，你没看错！就减去天窗，生成M3硬顶。

天窗玻璃、支架、运动机构全部统统拿掉。

再剪一块薄铁皮覆盖，周用胶水粘，再辅以一些焊点加固，再喷漆再覆盖碳纤维纹理膜，真M3硬顶达成。实际效果降低车辆重心，重量减轻15公斤。

引擎盖改装GTS铝合金开孔机盖，再把发动机罩及隔音橡胶去掉，车头上部可减轻12公斤。
机盖负压式开孔，速度越快负压越打气流交换越强，激烈驾驶机舱温度手接触到感知明显低，凸起同时也增加了机舱散热空间，GTS铝合金开孔机盖真乃改装良上品。

CSB397S轮毂：前轮8J et34 重8公斤 轮胎尺寸225 45 18 后轮9J et40 重9公斤 轮胎尺寸255 40 18 轮胎优科豪马AD08轮胎。外观很原厂，很朴素，进一步减轻重量。

重心/重量

1.去掉天窗及天窗机构：轻15公斤
2.GTS铝合金轻量化机盖：轻10公斤
3.去掉发动机罩及隔音橡胶：轻2公斤
减重前空油箱状态车净重：1520公斤
减重后空油箱状态车净重：1520公斤
减去这3个部位重量被车身底盘各种加强件又增加回来。
但好处也有收获：增加重量都来自底盘加强件，减去重量都来自车身上部，变相降低了车身重心，提高了车身稳定度。另外顶棚没有天窗机构，颠簸驾驶车身异响减。

内饰

泡水车，内饰也毁了，加之7年老车，干脆把内饰也升级，权当开新车。

音响：E65宝马7系低音功放、MQB低音喇叭+门松小妖精家用中音+门JSD气动高音
低音小功放100瓦只推2个低音，2个低音各50瓦；NBT主机200瓦，推4门8瓦小妖精中音+门高音，每组也50瓦。小妖精家用喇叭安装孔位不适配，没关系，打个木圈支架；8瓦主机推不动，没关系，串联8瓦中音+8瓦高音，初中物理知识：串联降低抗阻，中音高音串联变4瓦。
音质：某些歌曲变现力媲美哈曼卡顿，人声表现完美，毕竟松小妖精中音号称“人声毒物”。

蓝铝内饰7件套+仿NAPPA真皮仪表台+仿NAPPA真皮门板
全车座椅+门把手Alcantana欧缔兰翻毛皮

顶棚+ABC柱Alcantana欧缔兰翻毛皮

革新

改+修+泡水，这台车基本上砸在手里了，卖不可能卖了，留着吧，慢慢玩，就当玩具一直收藏。
除了白车身外，所有地方不改过就修过，要不就水泡。
但这台车一直被我精心照顾，现在车子状态跟新车一样。
车子目前已经改装强悍又平衡，极限宽容度高，人车一体沟通好。宝马好玩可控特性没丢，不似赛道机器般冷血无情，但又实打实极限操控高手，实属走街之王。
日常代步，感觉整个底盘舒适度并未降低太，反而整浑厚，仿佛有点劳斯莱斯、宾利等中型房车厚重感，但舒适度比中型性能房车差太，也没有86、飞度爆改车底盘破烂异响。
激励驾驶，感受反而不如日常代步区别明显，顶算一台改比较均衡完整、比较有驾驶乐趣宝马后驱车。

总结

所有改装和改造，其实重要匹配和调校。
’匹配什么：一匹配自己驾驶技术，二各个改装件之间匹配。
匹配好了，剩就调校：你自己想要这台车山路驾驶狂野活泼可玩性，还无情赛道刷分机器，那就问你自己内心，然后再去调校车“脾气秉性”。

这台车前部采用原厂“老实人”前脸，甚至连MT运动前脸都不，一副老实可欺模样。
这台车鹰眼天使眼，配合又高又扁又宽“泥鳅头”前脸，山路中那步步紧逼前车凌厉气势不输后视镜出现一台“鲨鱼脸”代EVO。
前车一般都很懵逼：“这好像只一台原厂3系啊，怎么跟这么紧，难道我开很慢？”

新老3系车主们，若有缘，路途再会！