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光阳250i改装图专题之光阳 G-Dink 250i/300i 2019 新色,这么漂亮的车型为啥国内没有

2019 KYMCO G-Dink 300i分别带有红色、宝蓝、金属材料等三种颜色,后座的乘客扶手与车身配色相同,前制动盘这边是金属原色,配色风格与G-Dink 250i不同。

在芸芸众多台湾自动绵羊车款当中,传统Grand Dink的口碑和销量都是最好的,虽然近年新车改名缩写为G-Dink,霸气和人气均有增无减,特别在出口市场方面,更是深受玩家欢迎,究其原因,在于光阳造车技术成熟无庸置疑,加上G-Dink车系的幕后队伍,特别注重用家「痛点」与「需求」,在很多细节当中力求满足用家,令它成为同级之中,特别吸引买家选购。今次,2019 KYMCO G-Dink 250i/300i每款均有三种车身配色,登陆香港。

2019 KYMCO G-Dink 250i每别有白红深紫及红黑等三色,前刹车碟特别加上有红边及红配色,而后座的乘客扶手是黑或银的配色。

前刹车碟特别加上有红边及红配色。

光阳的这款踏板何时能进去国内呢?

2019 Kymco G-Dink 250i / 300i 规格表

呎吋 SIZE

全长 2,115mm

全阔 770mm

全高 1,360mm

轴距 1,450mm

座位高度 770mm

最低离地距 -

湿重 182kg

油箱容量 9.0L

引擎 ENGINE

引擎模式 水冷4冲程SOHC单汽缸双气阀

排气量

249cc 271cc

最大马力 (250i) 19.9ps / 7,500rpm (300i) 22.3ps / 7,500rpm

最大扭力 (250i) 2.1kg-m / 6,500rpm (300i) 2.3kg-m / 6,500rpm

压缩比 10.3 : 1

缸径x冲程 72.7 x 60mm

供油系统 电子燃油喷注

前倾角 -

拖曳距 -

驱动模式 皮带

离合器 / 波箱 CVT无段变速

车身 CHASSIS

车架型式 双摇篮钢管车架

前悬挂系统 35mm套筒正立前叉

后悬挂系统 双油压弹簧,附5段预载调校

前制动系统 240mm鑽孔碟配2活塞煞车卡钳

后制动系统 200mm鑽孔碟配2活塞煞车卡钳

前轮胎 120/70 - 13(铝合金轮圈)

后轮胎 140/70 - 12 (铝合金轮圈)

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