新款弯道情人，三阳FNX150，JET SL，应该如何选呢？

新弯道爱人，三阳FNX150，JET SL，该怎么选择？

这是后台一位车友留言的问题。

根据描述得知这位车友后期的主要用途就是一个市区内的代步，并且大多数情况下都是一个人骑。

但比较喜欢平地板的运动踏板车，不过在三款目标车型的选择上出现了一些纠结，想让骑士分享给个建议。

既然如此，我们先简要来看看这三款车型的表现。

1.光阳新款弯道情人 目前售价14680

这是一款150级别踏板车中知名度相对比较高的车型，因为它上市时间比较早，并且运动属性下的定位和表现也比较清晰，属于一款有一定实力的硬角色，并且通过新一轮的优化升级自身的表现也有了一定的增强。

尤其是价格方面的优势非常明显，因为这款车第一次出现在内地市场时，价格高达1.7万，就算是它的21款现在也要1.59万，这从某种意义上来看虽然有点对不起老用户，但在残酷的市场竞争下，也只能如此操作了。

所以注重操控和价格方面的表现，新款弯道情人是很容易成为首选的，毕竟价格为王嘛。

但新款弯道情人也会有一个软肋，这款车虽然配置和外观有所变化，但是动力总成依然在沿用原来的单缸风冷发动机，这就使得它不光账面数据会逊色于另外两款车型，实际的性能也会差点意思(最大功率10.3KW，最大扭矩11.8N·m)。所以对动力表现比较注重的话，它成为首选的几率就会变小。

2.三阳FNX150 目前售价16800

这是一款外观设计最不像运动踏板车的运动踏板车，从它第一次亮相时骑士分享就感觉，它在外观的表达上还是缺少了一些运动属性，不过这款车整体的颜值还是比较出众的，至少要比很多同排量的通路车好看很多。

除此以外FNX150最大的优势就在于配置丰富，还装配了水冷发动机，这就使得这款车在当前价格下能够表现出一定的高性价比，所以从单一车型来看它的可选择性也是比较高的，尤其在日常勤代步为主要需求的前提下，这款车就会很值得考虑。

但是有了另外两款车型的存在，FNX150是最应该被踢出局的，尤其和自家的JET SL作对比时，它的运动属性实在是太一般了。并且现在看来它更像是一款想用性价比挑战弯道情人但又被人家用价格反杀的车型。

3.三阳JET SL150 目前售价16800

这是一款上市时间并不长的车型，它和FNX150搭载了同款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机虽然不是三阳150级别中最厉害的，但账面的数据和实际的表现还算不错，拥有着10.5KW的最大功率和13.5N·m的最大扭矩。

除此以外，这款车最抢眼的还是在它的外观设定上，它除了强调运动属性以外，整车还会极具攻击性，就算是小白摩友也会看出它外观上的独特表现，这是一款运动踏板车必须要有的气场，所以更注重外观表现这款最后出道的JET SL就会更值得考虑。

以上就是对于这三款车型的一个简要介绍，至此它们之间的选择其实已经非常清晰，如果更在意价格表现，也比较强调操控性，那么在外观设定和发动机板块并不占优势的新款弯道情人就会比较值得选择。而反过来就是想看着漂亮一些，性价比高一点FNX150就会很值得考虑，但它的运动属性不强。

如果更在意运动定位下的外观和实际的动力表现，三阳的JET SL150就会更值得入手。

总的来说，这三款车型的选择一定要做减法，不能过于苛刻，假如既想要优点又无法接受缺点，那么所谓的喜欢平地板运动踏板车就有点叶公好龙了，所以抓住车型特点选择即可。

我是《骑士分享》摩圈一菜鸟