目前国内MPV市长/市场需求不大。特别是,7个能够替代MPV部分功能的中型SUV大量出现,国内MPV市长/市场销量从2016年的230多万辆下降到2019年的137万辆。

正因为市场小,合资车企对MPV产品的投放也比较少,其中最受欢迎的是别克GL8,去年销量为14.81万辆;本田奥德赛和艾力绅销量分别为4.45万辆和3.16万辆;别克GL6卖了2.6万辆,而大众途安销量为1.64万辆。

别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅这几款车型售价较高,基本上都是二十几万的售价,定位于商务接待和家庭用途。而别克GL6和大众途安的价格则要便宜很多,也就十来万的水平,主要定位于家庭用车。今天,购车网小编就和大家聊聊大众途安这款在十几年前就已经上市的MPV车型。

大众国产途安于2004年12月广州车展上公布售价并正式上市,当初的车型搭载2.0T动力,定价19.80-24.85万元,车身尺寸相比现在的车型要小得多,车长仅4.39米。经过十几年的换代及发展,在售2018款途安L全系定价15.18-19.48万元,顶配车型售价还不如当初入门级车型售价,车身尺寸也大了很多。目前途安L终端优惠较大,以广州地区为例,国六版优惠幅度在1.6万左右(国五版优惠超过2万元),新车起售价约13.58万左右。

大众途安L的长宽高为4527/1829/1659mm,轴距2791mm,而拓界版的尺寸为4537/1834/1682mm,有略微差别。途安L与别克GL6的轴距接近,车身宽度和高度占有优势,而车身长度则要略短些。新车提供6座/7座车型供选择,分别采用2-2-2和2-3-2的座椅布局。

在实际乘坐体验上,身高1.75米的体验者坐进驾驶位,头部空间为四指左右。来到第二排,当第二排座椅移动至最靠后时,头部空间三指有余,腿部空间为一拳四指;而当第二排座椅移动至最靠前时,腿部空间几乎为零。

来到第三排,头部空间几乎没有,只有一指左右的空余。当第二排的腿部空间保持在三指左右时,第三排的腿部空间也在三指左右,属于可接受的范围。不过第三排坐垫长度稍短,空间感和舒适性都不算好,比较适合短途旅行使用。途安L后排左右支持按比例放倒,放倒后几乎就是一个纯平空间,铺上气垫就是一张床。

途安L普通版

途安L拓界版

外观上,途安L普通版和拓界版的外观设计略有不同。普通版车型外观上延续了大众简约稳重的设计风格,容易产生亲近感。而拓界版则在细节处进行了调整,融入更多跨界元素,上进气格栅采用立体横幅式设计,两侧头灯组与其相连,进一步拉伸了视觉宽度。下方进气格栅换装蜂窝状装饰,并辅以银色护板进行点缀,雾灯搭配飞翼式银色装饰,更具设计感。

途安L的内饰设计简约规整,与外观相呼应。中控台的折线营造出不错的立体感,银色饰板为新车增添了些许灵动。新车的方向盘采用三辐式平底设计,双圆形仪表盘采用黑底白字设计,读数清晰明了。

在配置上,以入门级的2018款 途安L 280TSI DSG风尚版 7座 国VI为例,指导价15.18万元,终端售价13.58万左右,主要配置有电子驻车、前排气囊、前侧气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、运动模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、仿皮座椅、前排座椅高低调节/腰部支撑、后排小桌板、蓝牙/车载电话、4喇叭、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、手动空调、PM2.5过滤等,作为入门级车型,整体配置水平算是不错的。

更受欢迎的2018款 途安L 280TSI DSG舒适版 7座 国VI车型,贵1.4万元,指导价16.58万元,终端售价14.98万左右,相比入门级车型增加了前/后头部气囊、前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、前中央扶手、8寸液晶中控屏、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制系统、8喇叭、自动防眩目、雨量感应式雨刮、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等,大家可以根据需要选择。

动力系统方面,途安L搭载一台代号为EA211的1.4T四缸高功率发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱,工信部百公里油耗为5.9-6.1L。

大众途安L的终端售价基本维持在13万多至17万多的区间,在这个价格区间除了途安L基本没有其他的合资品牌竞争MPV车型,象别克GL6的价格更加便宜,而本田奥德赛等售价则要20多万。如果您的购车预算是14-18万元,您会选择大众途安L吗?欢迎讨论。

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