新一代宝马4系因为换了有争议的前脸,所以刚上市的时候被很多人讨厌(主要是因为穷),周围的一些铁杆宝马粉也看不到了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))甚至网民们开了个玩笑。家里的孩子看到宝马4系的前脸,立刻吓哭了。

宝马2002

当然,新宝马4系列的侧线仍然很漂亮。相信包括很多“喷”也是会被认可的,但唯独两个大的“鼻孔”有点突兀。有人说是在向经典宝马2002致敬,但普通人真的欣赏不了。

令人惊讶的是,这款备受争议的宝马4系上市后出人意料地火爆,一辆新车难求,加价比雷克萨斯ES还要猛。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)销售数据显示,在店铺宝马4系设置5万元精品店已经打折,在上海、北京等城市设置精品店的价格甚至突破了8万元!而且大气周期一般为3-6个月。

对于外观,采购军坚持预约意见,最终很难登上大众的口耳相传。(威廉莎士比亚,温斯顿,外观名言) (威廉莎士比亚,温斯顿,外观名言)处于明显位置的宝马4系,不必为了讨好专业人士而在外观上过分妥协。喜欢的人当然会欣赏。讨厌的人总是有成千上万的理由。

从目前火爆的市长/市场反馈来看,宝马4系对它的目标群体仍然控制得很好。

目前销售的新宝马4系共有2款4款跑车版本(4门版Gran Coupe尚未在国内上市),分为硬顶版和软顶敞开式版,与装有2.0T高/低功率发动机的8AT变速箱相匹配。其中低功率发动机相当于425i车型,最大功率为135千瓦(184ps),高功率发动机相当于430i车型的最大功率190千瓦(252Ps),售价区间为36.38 ~ 55.88万韩元。

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在35-55万元的价格区间,还有奔驰C Coupe和奥迪A5 Coupe两款车型,巧的是,它们都是进口身份,且均为两门四座车型。



相对来说,继承了宝马运动基因的4系,在三者中的操控是最好的,可玩性也最高,宝马4系为2.0T+后驱,奔驰C Coupe为1.5+ 后驱,奥迪A5 Coupe为2.0T+前驱/四驱。



另外宝马4系的百公里加速也是最快的,其中宝马4系430i M运动曜夜版的百公里加速时间只要5.8秒,而奥迪A5 Coupe 45 TFSI quattro 臻选动感型为6.2秒,奔驰C 260 Coupe则为8.4秒。




在宝马家族中,说宝马4系是50万能买到的最好开的宝马,应该没有人反对。不信我们看,在50万以内能买到的宝马轿车包括了1系、2系、3系、4系和5系共计5款轿车,宝马Z4固然操控不错,但已经超出了预算范围。



宝马1系和宝马2系均采用UKL前驱平台打造;而后轮驱动的宝马3系已经向市场妥协,车身尺寸和轴距全面加大,并且底盘调校更偏舒适,操控相比老款车型打了不少折扣;而尺寸更大、定位更豪华的宝马5系,就不要指望在操控上干过宝马4系。



另外因为定位的不同,宝马4系不用像家族其他车型那样为了市场和成本而做过多妥协,它继承了宝马良好的运动基因,配备了运动悬架和后桥防倾杆,并且可选装后桥限滑差速器,优秀的车身刚性和积极的底盘响应速度,开起来有着长轴距宝马3系完全不同的体验。





除了同价位车型中较出色的操控之外,拉风的造型也是不少年轻人选择宝马4系的重要原因。



除了提供硬顶版本之外,宝马4系还提供了同级唯一的软顶敞篷版,而无框车门的加入,则让整车的帅气指数爆表。


但帅是要付出代价的,比如四门版的Gran Coupe车型,后门车窗就只能降一半,当然这主要是因为后门下半部分的宽度较窄,容不下宽敞的无框玻璃。


相信谁也没有料到,当初那个被人嫌弃的宝马4系,如今加价5万算优惠,而且还一车难求。其实外观这东西见仁见智,喜欢的人自然懂得欣赏,不喜欢的人总有千千万万种理由。

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