【五羊本田弯梁100摩托车】本田经典特拉弗斯，皮革耐久性，100公里油耗1.8升，人才通勤满足。

说到本田的经典车型，超级油水Super Cub C100新车榜上有名，很多车友不会反对的。然而，局限于门梁汽车的救援油箱一般都很小(超级幼崽是3.7升油箱)，此外，与国内市场相比，与20世纪90年代相比发生了巨大变化，将幼兽引入国内市场的希望几乎为零(高价格也是一个因素)。

第四代本田CG125

除了超级油水Super Cub C100是新车外，王先生认为本田CG125是一代经典新车也不为过。此外，该车已成为国产化车型，欧阳本田升级为国电喷雾版本，活跃在小型排气量横车市场。

本田CG125上市多年，但总体设计理念不变。经典、皮实、耐用、质量、经济”等代名词，成为日常代步交通工具，担负着生产生活的重任。

传统的方头灯、本田经典红色配色、扁平、长度适中的坐垫、辐条式车轮、全包式链条箱、扁平排气管、镀铬车架等设计，不仅能感受到这辆车所代表的情感(可惜取消了脚起动机棒)，还能感受到皮革的耐久性和载重物通勤的优点。

配置方面非常普通实用，有机械仪表盘，前后鼓式制动器。其他参数部分，车身尺寸为1940 * 740 * 1020毫米，最小偏离间隔为165毫米，检修质量为113千克，参考价格为7500韩元。

动力部分，欧阳本田CG125搭载了与i-FI喷雾供应系统相匹配的高效单缸风冷发动机。其中最大功率为7.3千瓦/8000rpm，最大扭矩为9.5N.m/6500r/min。此外，油箱的体积为8.4升，加上100公里的油耗在1.8升左右，续航也能保证需求。

我不知道大家对CG125的车怎么看。欢迎在下面留言。转发一下谢谢。

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