【宝马运动模式和s档】2.0T的宝马X1，你买我推荐的吧！

2.0T的宝马X1，你买我推荐的吧！

我会买的。对不起。我已经把车卖了~

这次，K哥获得了21台2.0T 25Li尊享型，全系的top型号，官方指导价格为33.98万。

哎呀，不要被这个官方指导价格吓到。为了维护尊贵的宝马品牌形象。

实际上，再去几个4S店的话，28万韩元左右就可以得到宝马——入门级SUV。

和1系一样，X1也被键盘车神吐了口水。“只有买不起宝马的人才会去买X1！”" "

嘿，不要急着整理关系，K型仍然部分支持这一观点。

准确地说，1.5T的X1是垃圾。最大功率是140马力，1.5L的飞行度都是131马力，宝马涡轮减压技术名不虚传！

另外，你怎么能计算2.0T，因为你真的负担不起？

好了，前戏在这里，我们直接进入评价部分吧。

X1在换代后看起来像X3，但现金X1已经是F49代(按16年计算)的末期产品，上一代是K型那个E84。

不用迷惑，这是宝马，鼻孔张大就像感觉和换代一样！

F49使用UKL灯泡平台，与1系、2系旅行车等共享机箱，因此是名副其实的入门级宝马。

相比上一代E84是SUV，但采用宝马3系列旅行版E91的机箱，连下摆臂都是铝合金的。" K哥卖了，但不妨碍是辆好车."

感情到达之前要赚钱！

简单地说X1的试驾，这是一个前兆平台，但不是“这辆宝马只剩下一个标志”的感觉。

X1的机箱有高级感(或厚度感)，令人惊讶。没有同一平台的第一系。

悬架也不柔软，前面的细微颠簸过滤干净，中后面的支撑性有宝马的味道。

特别是有太强的坑的时候，砰地响了两次，不知道悬挂是否受伤。反正屁股很难受。

2.0T的B48发动机最大功率192马力，账面数据高，实际上得分了。

发生了这样的事。这个试驾只有1500多公里。前面可能一直在悠哉地打开。变速箱程序变懒了，使劲踩也感觉不到是2.0T的机器。(大卫亚设)。

但是K型的一天训练结束后，同样平凡。

模式，等还回去时油门响应的延迟已经小多了。（变速箱有学习能力）

这个时候再切S挡（宝马的S挡效果大于运动模式），192匹的马力就过分真实了。

至于缺点嘛，还是老生常谈的扭力，280N·m着实不够踩，这就是K哥不再玩小排量车的原因。

接着说说配置，虽然是顶配，但享受型配置还是少了点。

比如音响，有哈曼·卡顿同款罩子，但没有哈曼·卡顿，差评！

仪表盘是1系同款，顶配也没有液晶仪表盘，尺寸还不大，略显小气。

有全景天窗，但全车断电后不会自动关闭，四扇车窗也是一样。

Ps.这个问题E84就有了，到现在也没变，K哥的F30是有的，熄火锁车很方便。

多媒体系统中的CD被阉割了，即使顶配也没有，换上了一个塑料罩子。

对于追求音质完美的K哥来说，CD是不能没有的！

前后雷达和倒车影像都有，但是没有360度环影。

摆脱宝马，2021年了，顶配车型上还没有360度环影，连银标五菱都有啊！

配置上最后一个槽点就是哪哪儿都硬的内饰。

基本上大部分你能看见的地方都是硬的，经常触摸得比如门板的扶手附近，也只有硬和不太硬的区别。

座椅是仿皮材质，摸起来颗粒感很重，支撑性还不错，虽然久坐不会不舒服，但还是属于偏硬的范畴，后排座椅也是。

OK，除了这些外呢，那基本上都是优点了。

比如19英寸的大轮毂，轮胎还是倍耐力P Zero，宝马舍得下本哦！

主副驾车门都有无钥匙进入系统，而且一拉就能进车门，全程无感。

真皮材质的M运动盘，颜值满分，握感也很饱满。

不过该说的说，这款方向盘很容易手心出汗，长期使用还会油光发黏，只能勤洗。

10.25英寸多媒体大屏，支持触控，而且无线CarPlay和百度CarLife俱全。

K哥一直无解，为什么自己那台F30上CarPlay只能半屏，当年的宝马什么脑回路？

最最最关键的，就是这个6色氛围灯！

白天并不明显，但夜间开启后就很骚了，高级感一下子就来了。

后排的一些小细节设计也很银杏。

比如左右两侧各有一个烟灰缸，但我绝对是不会允许有人去使用它的！

中间有2个Type-C充电口，回想起K哥的F30全车只有1个USB接口。。。

两侧后座头枕上各有一个软包，也是原厂的，K哥实测贴合脖颈，半躺很舒服！（甚至想拿过来用在自己的F30上）

最后说一下X1的空间表现，emm，K哥内心想法：这还用说吗？自己看图！

国产加长后的X1，后排巨大的毫无人性，X3看见都想哭，腿部空间大概3拳半，要是腿收着点前面还能蹲一个人。。。

座椅靠背是有调节功能的，也可以前后移动，满足各种身材的乘客需求。

后备箱空间同样巨大，而且带有电动尾门和后备厢位置记忆，女生也可以轻松够到后备厢，实用性满分。

总结一下吧，这一代X1在运动和舒适之间权衡的还是很到位的。

或者说，你就把它当一普通家用SUV看，它还能给你宝马60%的操控，比如精准指向、8AT变速箱的完美换挡逻辑等。

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分割线——题外话

虽然嘛，K哥还是对E84情有独钟，也会在开F49高速过弯的时候遇到侧倾不由自主地说一句“辣鸡”。。。

但，总之，你买我推荐！