[太平洋汽车网新车频道]本田当局最近公布了中期重组CR-Z车型的第一张官方照片。关于新车的相关信息仍然不完整,预计将在10月31日开幕的2015东京车展上得到类似的公开。
此次发布的中期重组CR-Z是一款日版车型,新车对车辆包围进行了深度改善,装修也相应升级,整体跑步状态有了很大提高。新车还增加了16英寸/17英寸新型设计轮毂、蓝黑色双色车身、增加刹车卡钳尺寸、改进悬挂调整。
中期改装CR-Z仍然配备有IMA混合系统,由1.5L自然吸气发动机和交流同步电动机组成。无一例外,在匹配7档CVT和6档手动变速器时,调整水平分别为99千瓦(135PS)/172Nm、100千瓦(136PS)/190Nm,保持2013小型改装期的数值。
中期重组CR-Z仍然延续着2013小型改造的新“S”按钮(早期车型已经选择了“Sport”模式,“S”是短时间极限加速按钮)。本田对这个神奇的S按钮提出了使用方法和应用条件。每小时行驶30公里/h以上时,蓄电池超过50%时,此按钮将生效。此时,当手发痒或手被廉价压住时,马达将尽力为汽车提供动力,极限加速度的享受时间最多为5秒。
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