从2017年开始,宝马将1.5T的三缸发动机引入X1、1系、2系等UKL横杆车辆,将宝马众多车系的售价直接下调到20万区间。与此同时,也引发了对三缸汽车驾驶质量的争议,主要是摇晃的问题,但不影响1.5T的三缸车型目前已成为X1主销型。

这说明消费者在品牌效果和内在质量之间有自己的权衡标准。

今天我们主要比较宝马X1 3缸1.5T的保养费方面与4缸车的差异。看看6万公里以内。看节省一缸的3缸X1能节省多少钱?

宝马X1维护周期表

1、滤油器

机油用宝马推荐的Mobile 1号5W-30级全合成油,用于机油滤清器的万标,型号是HU6015Zkit。

机油和机油过滤器每10000公里更换一次。

3缸1.5T机油加注口4L

4缸2.0T机油加注口4.8L

美孚石油价格为120元/L,3缸车一次性节省120元,6万公里共节省720元。

美孚1号油

2、空气空调过滤器汽油过滤器刹车油

每20,000公里一次,使用的德国曼卡、空气过滤器型号C22018、空调过滤器型号CUK23015、

汽油过滤器型号是WK6030。

刹车油使用宝马工厂DOT4刹车油。

两者的养护价格相同。

空气过滤器

3、火花塞。

火花塞以4万公里更换一次,使用博世铂火花。

3个气缸1.5T火花塞更换

4个4缸2.0T火花塞更换

火花塞更换价格为280元/个(包括工作时间),3缸车在6万公里内共节约280元。

变速箱油

4、变速器油。

宝马变速箱油建议更换一次6万公里,使用宝马原来的蔡依夫AT变速箱油。

3缸发动机搭载6档AT变速箱,变速箱过滤型号为ZF6HP45,循环更换油10L变速箱油,共计2250元。

4缸发动机搭载8档AT变速箱,变速箱过滤型号为ZF8HP45,循环更换油10L变速箱油,总价为3950元。

3缸车辆维修费用节省1700元。

3缸机6万公里合计节省:油720元火花塞280元变速箱油1700元=2700元。

对于宝马车主来说,2700韩元的费用在6万公里的保养中并不明显,主要的费用差距在与变速箱油的保养上,配置的差异可能比在保养费用上节省的要大得多。

因此,搭载3缸发动机的车型在维护费用方面没有明显优势,与4缸发动机没有太大区别。有人问三缸发动机在油耗方面有什么亮点吗,请在以后的文章中再谈这个话题。

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