【宝马418】换成灯泡平台的宝马1系三车能准确摸到国人脉门吗？

说到宝马1系，人们想到的当然是那辆小两厢车，或者是小钢炮M135i，而第三个版本的1系已经出现在市场上了。正是因为新车M1，所以可以称为1M Coupe的两个窑。但是完全是性能差。3.0T直列6缸双涡轮增压发动机可以引爆340马力和450Nm的爆炸动力。接近60万美元的高价和手动变速箱将他定为无与伦比的产量。据说国内只发售了418台。

宝马1M Coupe

但是1M Coupe已经停产不久，宝马决定重新定义1系3格。为了国内市场的特价，制作了一辆脚踏实地的私家车，今天在广州车展上正式公布。

宝马1系列三厢版在广州车展上发布

三厢版的第一系可以认为是目前唯一没有在宝马轿车线上开眼角的，这与宝马的另外两个灯泡车型一致。装修风格也基本与新X1相同，使用相同的机械齿轮，没有带有宝马标志性的电子杠杆，但增加了HUD抬头显示器、8.8英寸中心控制屏幕、宝马连接互联系统等技术配置。

新车在动力上有118i、120i和125i三种配置。118i型号配备B38A15C 1.5T 3缸发动机，最大功率136马力/4400rpm，最大扭矩220Nm/1250-4300rpm，6AT变速器。120i采用B48A20C 2.0T低功耗发动机，最大功率191马力/5000rpm，最大扭矩280NM/1250 RPM；装载了。125i是B48A20D 2.0T大功率发动机，最大功率231马力/5000rpm，最大扭矩350Nm/1250rpm，爱信8AT变速箱。

1系3节车厢是继宝马2系Gran Tourer和新的X1之后，采用UKL横向灯泡平台的第三款车型。宝马的一位死忠可能又不高兴了。第二系旅行无论如何都是旅行车，X1也是SUV，但作为一个具有小钢炮潜力的第一系，成为三节车厢后，竟然换上了灯泡平台。可以说是什么运动呢？

杨康可以看作是小强炮的潜力，但有私家车定位的三厢车其实不需要后胜。(威廉莎士比亚、坦普林、LATLIN)同等级的竞争产品奥迪A3、奔驰A级都是前体平台，宝马何必以成本死守落后，在价格上失去竞争力。例如，不仅可以降低穿透车身传动轴的成本，还可以在后排退回平底，在空间方面更有利。毕竟作为中国特级车型，狭窄的后排空间肯定不合适。另外，新平台可以大大减轻重量，提高稳定性，经过宝马的调教，操作性在日常驾驶中不会成为问题。请看换成灯泡平台的X1。火辣程度不是因为前驱变了，而是决定性因素。(大卫亚设)。

从消费者群体的角度来看，潜在的用户群体是那些比起性价比更注重品牌，认为有行李箱的三厢车可以称为轿车的人。3系加上终端折扣，已经降到了30万韩元以内，但对于预选受限的消费者来说，在20万级别买不到一辆中国人眼中正确的“轿车”。(威廉莎士比亚，轿车，轿车，轿车，轿车，轿车，轿车，轿车，轿车，轿车)。

目前，豪华小型级市场除奥迪A3外，几乎没有认真的对手。(CLA用轿车跑的太小了。)因此，可以说，1系3格完全是为了瞄准A3而来的。奥迪A3的三牌牌入门价格是19.9万韩元，大幅度打折，在一些地区甚至15万韩元就能买到入门配置的A3，这也是为什么月销量能保持6000-8000台的原因。宝马一看就不能说看起来真羡慕。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

因此，要想进入市场，价格显得更加重要。从A3的经验来看，宝马的价格普遍高于奥迪，但只有全面国产化，价格降到20万以下，才能比1系3节车厢的奥迪A3有一定的竞争力，才能实现宝马粉丝购买20万宝马的愿望。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此次发布没有公布价格，新车预计明年2月上市，我们期待其价格能让我们大吃一惊。