今年45年来一直有机车梦,在仿冒比赛中看到巡航太子,求推荐?
这是后台一位车友留言的问题。先来看一下这位周宇的描述。题目是“今年45,身高190,一直有机车梦。在仿生学上看到了现在的巡航太子,能推荐一下吗。主要市区大宝,偶尔周边自驾旅行,预算3万韩元左右。”
为了实现梦想而苦恼的又一位莫宇,其实有想法的话应该早点行动。毕竟岁月不饶人,如果真的有机会,可能没有那份热情,所以骑摩托车要年轻。当然,我们也欢迎更多的老年毛友加入骑马大军。(莎士比亚,莎士比亚,莎士比亚。)(美国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国,英国)。
按理说,根据题主的使用需求和目前的预算,值得推荐的车型不少,但题主190cm的身高真的不确定。目前价位的车型都可能有小弊端,所以恐怕很难推荐。所以,下面推荐的车型一定要去实车试驾,最好通过自己的感情再做取舍。
第一辆本田CM300现在以34500出售
这是目前预算内公认的太子车1型,其优点主要是本田小翼下的良好骑行业绩和一辆车在困难状态下的绝对保证率。
就题主而言,抛开这种第一核心竞争力,推荐CM300的主要原因是车身结构比较广,不像一些太子车那么紧密,所以题主骑起来会变得局促。(威廉莎士比亚、坦普林、徐文)(NORTHERN EXPOSURE)CM 300车长为2206毫米,车轴为1490毫米,在同级车型中属于中等身材。
第二部作品TR300预定价格26680-28980
TR300还没有正式量产,但这辆车在同价位车型上值得推荐。质量比较可靠,材料也相当优厚,更不用说细节处理了,完全在国产车型上出色,所以看好太子,不管是什么需求和目的,这款TR300都值得一看。(大卫亚设,Northern Exposure)。
除了这些优点之外,推荐这款TR300的另一个原因是,这辆车的车身也比较长,达到2310毫米,轴距保持在1520毫米,所以车辆的包容性相对更好。(大卫亚设)。
另外,TR300的另一个优点是后期的乘坐性能和动力输出也更加平衡,不会出现价格设置和出入过大的现象,所以这辆车值得考虑。
第三个本达怀石300现在以23880出售
这是符合很多马友的要求,经过完善优化后开发的车型,与早期金吉拉相比,最大的不同是延长了车湾,增加了车长,使其更符合魁梧的马友。
但是怀石300现在的体格不太宏伟。基本上和豪作TR300属于同等身材。Baby也保持在1520mm,所以可以先感受一下TR300的初期试车,心情可能会更糟。
这三种需求和预算已经没有可以推荐的车型了。除非我孤陋寡闻,遗漏了谁的精品,否则只能在这三种车型中取舍。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读者》)但我个人认为,再多说几句,如果题主能制定额外的预算,轻骑大韩的GV650S和奔跑的GV 650S将更适合你高大端庄的身材。所以这两辆车也可以关注一下。(大卫亚设)。
总之,对于身材魁梧的毛友来说,很难从现阶段的车型中选择。因为摩托车没有完全个性化,所以基本都是以同样的标准制作的,所以100%符合我们身体比例的摩托车会比较少。这时候只能委屈自己。
我是司机。谢谢你的关心。
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