【新宝马4系视频】车展测量出新宝马4系：3系如此“拽”，4系能治好它吗？

“再加一点就能提高XX”，“加钱”论调是买车过程中经常遇到的话术。大多数情况下，我也不喜欢违背现实的“加钱”行为。但是，通过成都车展对宝马展台的研究，似乎需要谈谈一个例外。那是不是没有价格强劲、购买整数“折扣”的宝马3系和稍微预算上的新宝马4系Gran Coupe的价值？(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

能看到的地方，3系只有后排的优势吗？

宝马4系列是宝马3系列轿车版本，来自产品线。从过去的车型来看，除了宝马4系的双门、翻车灯、敞篷车等结构上的差异外，与宝马3的外观差距并不大。但是新的宝马4系不是这样。夸张的超大型“双信”引流网识别度非常高，完全没有必要通过结构或标签来区分两种车型。在细节方面，宝马4系Gran Coupe还具有无框门、隐藏门把手、前照灯和尾灯的轮廓变化。

外观上宝马3系毫不逊色似乎很有道理，这一代宝马3系的重大提升能在装修方面挽回一局吗？但是新的宝马4系Gran Coupe使用了与宝马3系非常一致的室内模具。特别是使用12.3英寸全液晶系和10.25英寸中央控制屏幕，这两辆车的视觉效果和材料之间几乎没有差别。甚至宝马4系的一体运动座椅也更具特色。

这些优点大多数存在于其他结构的宝马4系车型中，但对于宝马4系Gran Coupe来说，最大的特点是保持个性，同时最大限度地考虑实用性。首先，5门5个图案包的结构大大提高了后排的实用性。另外，掀翻行李箱结构的行李箱比行李箱结构更宽松、更灵活。宝马4系Gran Coupe后座支持4:2:4的比例。与这一代宝马3系“焊工”后座相比，车辆装载能力的差异并不小。

就车身尺寸而言，与长托架版本的宝马3系列相比，新宝马4系Gran Coupe的长度差别并不大。相对较短的板块之一是海湾，而不是“富裕”，车身高度将进一步压缩。所以宝马3系列最大的优点可能是后座乘务员的舒适性。但是，由于传动轴结构的影响，两种车型的后排都不适合长时间满载。从腿部空间来看，新的宝马4系Gran Coupe似乎介于标准托架宝马3系列和长托架宝马3系列之间。

看不见的地方，四系基本“完胜”？

机械素质是这一代宝马3系“吐槽”最多的地方。毫无疑问，这款新宝马4系Gran Coupe具有几乎全方位的优势。在“硬件”中，最小的差异是动机。因为除了宝马3系“独显”低功耗版本2.0T(最大功率115千瓦)外，其余标准功率和高功率版本2.0T基本一致。但是打开发动机室，宝马4系有加强件，宝马3系有很多“干净”，这一点也很引人注目。(莎士比亚，《北方探索》)。

此外，新的宝马4系Gran Coupe配备了宝马M制动钳。蓝色刹车系统是一眼就能看到的差异之一，但我认为功能上的差异比视觉上的差异更明显。刹车效果在操作或安全方面是重要的考虑因素。只要一会儿，通过“刹车体验”，即使不大力催油门，也能快速检测出不是宝马3系。

当然，最大的不同是宝马3系被骂得最多的底盘方面。即使不考虑调整上的差异，从结构上来看，新宝马4系Gran Coupe的悬架两侧的平衡结构更为完善，可以说是“满血板”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)相反，现金宝马3系的底盘有很多“牛”。也许宝马4系是国内能买到的“真正的宝马3系”。

摘要：从产品力来看，新型宝马4系Gran Coupe通过最大限度地保证实用性，提供了更好的驾驶体验。特别是现金宝马3系在舒适度和妥协很多的情况下，宝马4系的坚持能获得更多的“人心”吗？

另外，全收入身份、出色的认识度、个性似乎都值得消费者掏更多的口袋。另外，宝马3系目前在终端上表现强劲，除初级低功耗机型外，根据新宝马4系GRANCOUPE 37.5万韩元相结合的预售价格，差别可能只有3万韩元左右。或许这一代宝马4系能成为最畅销的一代吗？