两只忠长期以来对人们的眼睛漠不关心。从回忆可以追溯到2000年左右。当年,一辆火战车燃起了车友心中的冲动,模仿男神牛仔骑上了英俊的NSR火战车。但是随着时间的推移,随着技术的发展和更严格的环境标准,二冲程发动机也脱颖而出,只有少数制造商继续生产和发展二冲程摩托车。

今年非常有影响力的摩托车比赛将推动二冲程摩托车的发展,该比赛也是最著名和最危险的比赛————万TT。宣布在今年的比赛中展开了第二行政组,两辆摩托车已经超过了该组的排气限制,排气量达到了567毫升这样的高水平,因此曼多TT决定参加第四行政升级的比赛。这个猛兽是——SuterMMX500。而这两个冲压怪物与HONDACBR1000RR、YAMAHAYZF-R1、SUZUKIGSX-R1000和升中的两只猛兽KAWASAKIZX-10R和BMWS1000RR并肩作战,

这辆车以技术含量高、动力性能猛、价格高而闻名。最重要的一点是,它使一些人能够找回那个二冲程时代,GP500级的二冲程感觉。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

使用NSR lefumen版画的MMX500

这辆车在车架结构和战后避震的采用上接近于今天的顶级赛车设计。这款车的创始人也是GP大会上退出的司机,因此深知操控车辆的重要性,因此采用了接近GP车的框架,进一步提高了可操作性。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MotoGP等双翼梁铝架采用可调枢轴后摇臂,前后避震采用Ohlins顶级减震,前FGR300后采用TTXGP。在油箱选择中使用了碳纤维材料,如果购买者愿意,可以选择OZ家的镁合金或铝轮毂,还可以添加2DDatalogger(驾驶数据收集器)。

这款二冲程V4发动机排气量为576mL,气缸直径X行程56mmX58.5mm,罕见的双曲轴设计,看起来新颖,但却是历史性的设计。当年SUZUKIRG500和YAMAHARZ500都使用了相同的设计方式。两个曲轴设计消除了平衡轴的使用,两个曲轴相互抵消不必要的振动,与单个曲轴相比,与两个曲轴相比分担猛烈的动力输出,提高了稳定性和耐久性。此外,采用了比老式杨冲车的汽化器加油方式更为精确的电动喷雾系统,马力输出达到195 HP/13000 RPM,与4冲车相比,重量仅为“150”级的127公斤,这种马力推进可以说比想象中的恐怖级。更快的速度是310公里/小时。载着稀有的全碳纤维沙田甲的排气,使声波变得更加“波浪”。(莎士比亚、天蝎、天蝎、天蝎、天蝎、天蝎、天蝎)

这辆车相当稀有,只销售了99辆,每辆车的价格达到了40-85万人民币。当然,具体价格取决于购买者的期权附件。

还没有结束。据传闻,该公司将参加2017年另一场严酷的挑战赛——美国派克峰挑战赛。届时,将向世界展示配备涡轮增压的MMX500。不知道能不能和川崎的H2竞争。

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