【宝马1m二手】国内可以买到的手动积木车型，不会来看吗？

对于很多热爱汽车的人来说，手动挡是汽车的精髓，手动挡能真正实现人与车的和谐，人与车前的交流、沟通、性能差更是如此。但是事与愿违，随着汽车工业的发展和进步，自动变速器越来越好，越来越普遍，目前只有少数低端车型配备手动车型。(威廉莎士比亚、windows、汽车名言)。上周，公社军方整理了国内没有出售的手动车型。看到大家的口水从一盆往一盆外开，不如让我看看这次公社军在国内能买到的手动积木性能车型有哪些。(莎士比亚、哈姆雷特、君王、君王、君王、君王、君王)

#宝马1M Coupe

性能车一般售价比较高，一般属于高端品牌，使用手动挡的车型更是屈指可数。因此，喜欢手动挡的朋友们几乎没有选择的余地。幸运的是，宝马的性能部门宝马M-Power留下了很多珠子，11年前宝发布的1M Coupe就是其中之一。

2010年经过充分预热，宝马推出了最便宜的M-Power系列型号宝马1M Coupe，当时价格为59.8万韩元，11年后的今天，该M系列的手动车型在二手市场也要上涨30万韩元。

宝马1M Coupe的外观以宝马1系的改造为基础，增加了非常多、夸张的空气动力学套件。前保险杠的底边采用了增加车辆下方压力和制动器散热的三口式吸入器，反映了车侧和车后保险杠的空气动力学设计。

车身长宽分别为4380 * 1803 * 1420毫米，车身托架为2660毫米。无论是在数值上还是在车辆外观上，宝马1M Coupe都是短小精悍的类型。对进行主打运动的2门4席3次轿车来说是好事。短车身也让赛道表现得像遇水一样。(那时候，世界上最伟大的国家——威廉莎士比亚(Wind Summer))。

就内饰而言，宝马的M-power系列车型内饰的纯粹程度也是我们能看到的程度，不得不佩服称之为司机的车。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)大面积的Alcantara斯威德搭配着黑暗的室内配弦运动和豪华。作为当时售价接近60万美元的车，很多功能性配置当然不缺。比如大屏幕、自动前照灯、自动空调、座椅加热、座椅通风等，总的来说，这辆车的配置并不落后于时代。甚至公社军认为这应该是汽车装修的样子。

#丰田86/斯巴鲁巴士

当年《头文字D》红捧丰田AE86，其卡罗拉成功成为众多年轻人的Dream Car，同时引发极端驾驶文化——漂移。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，丰田AE86之所以出名，不仅是因为它在《头文字D》中充满了传奇色彩，也是因为日本老一辈著名赛车手大部分都是开展赛车职业生涯的专属车。

现在，相信很多人和公社军一样，对那个灵魂继承人更感兴趣的是“文能摆好姿势，武能快速出圈”的新GT86。现金86经过外观上的改编，使造型更加时尚，符合当前的时代设计，也将成为动力。

继续搭载2.0L自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为208马力，峰值扭矩为211牛·米……blablabla。

对于这么一款已经在国内发售近十年的车型，数据方面相信各位一定会比公社君更加熟悉，但是值得一提的是这台小车在国内是你真真切切能够买到配有6速手动变速箱、前置后驱的漂移利器，而且还有丰富的改装件支持的个性车型，光说这款车适配的宽体就有Varis、Liberty Walk、Pandem、Rocket Bunny、AIMGAIN等超级多的搭配，光是这些，一听可乐和几个爱车的好朋友就可以聊一天。

# 三菱EVO X（Final Edition）

说到三菱的EVO，相信大部分车迷听到这三个字母便会“虎躯一震”！在大部分车迷心中，它代表着玩车的信仰、代表着纯正的赛车血脉，代表着一个时代的记忆。正如土屋圭市的信仰名言：世界上实力最强的车，还是EVO。

来到EVO X，也是整个车系的终结车型。它基于最新的Lancer底盘打造而来第十代的外观变化比以前任何一代都要激进，拥有吓人鲨鱼大嘴，犀利的眼神，让人过目不忘。这是生产时间最长的一代EVO，也是让车迷觉得最离经叛道的一代EVO。

EVO X虽然装备了结合ADC、AYC、ASC的所有功能的S-AWC四驱系统，但是却抛弃了经典的4G63铸铁缸体发动机而使用4B11T铝合金缸体涡轮增压发动机，标准版本的EVO X 最大功率达到300ps，峰值扭矩422N·m，经典的5速手动变速箱得到保留。

# 最后一款车型

如果恰好您有40多万预算，又在家庭与自己的热爱之间纠结，那么下面这个款车一定是您最佳的解决方案，先不要下滑，先来听公社君简单的对这款车进行一个描述，首先是手动挡，后驱4.0升V6发动机，最大扭矩为344牛·米，前后原厂盘式刹车，全车航空座椅。听到这里是不是觉得我会说一些冷门的MPV之类的，那就大错特错了，毕竟公社君预判了各位的预判。所以公社君要给大家推荐的是这款车——丰田Coaster，也就是我们所俗称的“考斯特”。

没想到它真的是手动挡！还是后驱！所以如果您的驾照符合这台车的要求，那么或许您真的可以考虑把它划进备选栏之中，在赛道日时带全家人一起其乐融融的感受下赛道的乐趣。万一，这样体验过一次之后，家里人就允许在上面这几款手动挡车型中选择自己的第二台性能车了呢？这都是一些公社君平时不会告诉别人的小技巧，那么可以现在做笔记了。

对于很多汽车头号玩家来说，手动挡才是汽车的浪漫。我们并不能预测手动挡性能车的消亡时间，但是很多人都知道，这个时间已经快来了。就像宝马M部门总裁Frankvan meel在接受采访时谈到：“手动挡目前已经没有优势”，并且很多车企不再会推出手动挡车型，所以将研发力度转向了清洁能源。这也使得手动挡车型在如今的时代下变得弥足珍贵，或许你手中的某款手动挡车型就将会成为那个品牌手动挡车型的绝唱。