瑞虎7sport评测

【后期油耗测试】西湖7时隔4年迎来了换代，在新一代车型中，西湖7分别以1.5T CVT和1.6T 7DCT提供两套动力总成，供消费者选择。此前，我们首先测试了1.6T版本的100公里油耗。燃料经济成果是肯定的。

今天我们就拿到了更加走量的1.5T车型，事不宜迟，马上来实测一番，看看价格更加亲民的它，油耗表现是否也更加“亲民”？

测试准备

出发测试之前，先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar。

空调风量方面，手动调至制冷状态并控制2格出风量，外循环模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，瑞虎7加注的是92号汽油。

驾驶模式切换至经济模式，清零平均油耗、小计里程，开始测试！

测试地点

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

测试过程

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

瑞虎7的CVT变速箱可模拟9个挡位，在经济模式下能够把发动机转速控制在较低区间，在以60km/h匀速巡航时，发动机转速仅为1400转左右，较低的发动机转速有利于节省燃油，不过最终结果还是要看加油油耗。

测试结果

跑完7圈外环路，车辆仪表盘显示一共跑了104.0公里，车显平均油耗为7.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.78L汽油，油费一共37.49元，我们来算一下它的实际油耗：瑞虎7 表显行驶里程为104.0km，实际加油量为6.78L，于是用6.78÷104.0×100，算出来的平均油耗为6.5L/100km。

瑞虎7实测6.5L/100km的油耗表现令人惊喜，在同级车型中位列中上位置。虽然瑞虎7搭载的这副1.5T发动机为“电喷+涡轮”的组合，相比起现今主流的“直喷+涡轮”略显落后，但其最高热效率达到了37.1%，无论在自主还是合资品牌当中都依然占据一定优势。CVT变速箱的标定趋于平顺经济，能够让发动机维持在较低的转速区间行驶。遗憾的是，瑞虎7 并未装备启停系统，增加了怠速时燃油消耗。

发动机燃效高，发动机巡航转速低

未配备启停系统