5月5日,新宝马i3在沈阳利达工厂正式下线。此前,宝马集团于3月31日在中国市场推出宝马i3,官方地图售价为34.99万韩元,是宝马3系的纯电子版,新车由华晨宝马工厂生产,仅在中国市场销售,是特级车型。

外观方面,新宝马i3与燃油版本3系列的设计风格基本一致,但可以进行详细调整。新宝马i3采用更大的双肾格栅轮廓,辅以铬装饰边框,采用全封闭设计,格子两侧有全新风格的“天空”。车灯下面采用预定的柔道球,使整个车辆更有运动感。(那时候,世界上最重要的人,就是莎士比亚,温德萨默。)

车身侧,新型“鲨鱼脸颊”侧通风口延伸至立体棱镜,延伸至后门。车的后部,新车仍然采用熟悉的立体炫式LED尾灯,周围也进行了熏蒸处理。与此相反,新车后保险杠部分增加了宝马电动家族标志性的弯蓝色饰条,尾部的标志是i3 eDrive 35L,进一步强调了新车的新能源身份和识别度。尺寸方面,新车的长宽分别为4872毫米/1846毫米/1481毫米,轴距为2966毫米,比宝马3系列更大,轴距更长。顺便说一下,宝马3系的长宽分别为4719/1827/1459毫米,轴距为2851毫米。

装修方面,新车采用宝马最新的家庭风格,与燃油版宝马3系不同,整个中控台采用穿透式悬浮面屏,新车配有14.9英寸触摸屏和12.3英寸液晶计组成的双屏设计,仪表板和中央显示屏相得益彰。在功率方面,宝马i3最大输出功率为210千瓦,搭载最大扭矩达到400N m的驱动电机,因此与70千瓦时的镍三元锂离子电池组一致,按照CLTC标准,行驶距离达到526公里。

据报道,新车上市后,将标记特斯拉model 3、鹏P7、威来ET5等车型。顺便说一下,2022年4月,鹏P7销量为3714辆,不难看出宝马i3上市后将面临激烈的竞争,由于其“改油”身份,宝马i3的销售前景将不容乐观。

目前,随着新能源汽车的迅速发展,宝马也在加速其电动化进程。宝马相关人士表示,预计到2023年,中国市场将推出12款纯电动车型,目前几乎涵盖所有部门。到2025年底,宝马集团计划向全球交付200万辆纯电动车,这个数字预计到2030年将达到1000万辆。当然,这些车型上市后消费者能否接受还是个未知数。

随着电动化趋势的到来,宝马的电动化正在改造燃油车平台,进行电动车生产。考虑到这些费用投入的“油改”选择也反映了传统汽车企业转型的难点。宝马的R & amp负责D的高级管理层也完全放弃燃油车的技术和平台,零研发ampD及电动车生产线的建设成本太高,时间太长。对此,业内人士表示:“刘开全和纯电平台制作的产品不同。因为刘开全的竞争力可能不足,所以需要新的纯电平台。”

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