【奔驰126二手】最成功的奔驰S级轿车-W126

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今天介绍最成功的奔驰S级-W126

W126上的R & ampD计划从1973年10月开始，为期6年的研发amp经过d，1979年9月法兰克福车展正式登场。

W126有着圆润的车身，用塑胶保险杠取代了传统的金属保险杠，不但降低了车重，风阻系数比W116降低了10％，达到了0.36。

初期上市的W126提供了280/380/500以及柴油的300 四款发动机，分为标准款与长轴版两种。

从1981年开始W126配备了ABS和牵引力控制系统TCS（原厂称为ASR），预缩式安全带，并将主驾驶气囊列为选装，高配的带 有记忆功能的电动座椅和自动空调。

双色车身设计是W126的标志性设计，也被其他汽车品牌所仿效。

1985年9月， W126小改款，换上了新的保险杠、新款铝合金轮毂和更平滑的车身护板。

引擎系统也全面更新，由280 跃升为300；380跃升为420 ；旗舰车型由500跃升为560。

全系标配双气囊，成为第一款配备双气囊的汽车。

W126也有日规车和美规车，这是一辆早期的美规车。外观最明显的标志就是与众不同的车灯和保险杠。

下面后期的美规车，配备了新款的大灯和电镀轮毂

W126还有双门轿跑版,代号C126和各种加长版本。

这是改装的W126旅行车

这是W126版灵车。

这是教皇定制款。

这是防弹款。这款车国内有为数不多的几辆。

这辆车参加了2015年中国国际名城经典汽车巡礼活动。

1991年奔驰W126停产，生产了13年之久，总共生产了818036辆，畅销全世界，成为奔驰历史上最成功的S级轿车。

由于改革开放的缘故，80年代国内先富起来的人通过各种途径搞了一大批W126轿车。但现在车况保存完好的不是很多，绝大多数都是翻新车，所以收藏价值不是很高，除非是特殊版本的或者车况特别好未经翻新过的。

怎么辨别是不是翻新过，可以按照前面讲过的不同年代不同配置不同版本的区别去鉴定吧。

最后欣赏一下这辆560SEL，1990年末生产的最后一批美版的顶配版本，全部原装，现车在沈阳。

关于W126今天就讲解到这，老爷车驿站（老爷车交易网），点关注，明天见。