天籁2012款2.0油耗多少钱一公里

拍摄了这款ATES，MATESDA基本市面上常见的轿车，我差不多都拍了。今天给大家带来的是2016年常败的女士，马自达阿泰兹，2.0。

我们今天就来说说这车。

其实马自达的车子，好多朋友说我是 马自达专业户，的确，我比较喜欢马自达的，我个人感觉，在几万十几万这个价格区间，马自达的车子性价比还是很高的，就比如现在我旁边的这台马自达阿特兹。

2016年上牌，个人一手车，还是女士的，车况非常好，这一些就不谈了，我们来横向对比，2014年阿特兹上市后，来看看雅阁，还是2.0+CVT的九代，天籁也是刚刚改款，但是还是老款的脸，不是新款U型的，凯美瑞还是七代的，所以说论当时的背景，阿特兹是很超前的，当时的外观，非常惊艳，说马自达的外观设计领先十年不过分的。

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但是，就这种情况下吗，马自达阿特兹的保值率还是不算高，这辆2016年的阿特兹，原车主12万卖的，市场价车况好的基本12万大几的，但是2016年的2.0天籁 凯美瑞 雅阁等等，都要比阿特兹要贵的，这个，马自达性价比高地方就在这，在产品力很不错甚至比某几款还要好的前提下，价格卖不上去，买二手的性价比就很高的。

在颜值这一块，马自达阿特兹的魂动之眸真的很漂亮的，外观没的说，我感觉应该没有人会说阿特兹的颜值不高的，犀利运动个性十足，在外观上，我给他打满分。

在内饰这一块，先说做工用料，我感觉还是很不错的，黑色的内饰设计，大量软性材质，还是挺厚道的，关键配置很不错的，这只是200的标配，但是天窗 多功能方向盘 定速巡航 中控大屏 蓝牙 自动空调 自动启停 无钥匙启动 这一些，常用的配置基本都安排上了，个人感觉性价比还是很高的。

在空间这一块，怎么说呢，家用够用的，座椅比较宽大，做的还是比较舒服的，在腿部空间上也是挺充裕的，但是头部空间似乎不太行，表现不是太好的。但是后备箱空间，还是很充裕的，优秀。

阿特兹最近刚好赶上换代，但是在视频里我也说了，基本除了前脸有所改变，其他没啥大的区别，关键这一代阿特兹真的已经能够做到十年不过时，五年而已，再设计出太惊艳的产品，让其他车企怎么活？

所以说最新款的阿特兹，除了前脸变化大一些，其他没什么大的改变的。

阿特兹的发动机配的是2.0和2.5的创驰蓝天发动机，据原车主跟我说，他开到过最低6个多油，这个油耗很惊人了，反正目前我是没开到过的，但是七个多8个左右，好多朋友还是能开到的，这一代的创驰蓝天，热效率还是很高的，技术多厉害我们就不去谈的，但是在动力以及燃油经济性上，做的真的是很不错的。

2.0的150多匹2.5的190多匹，配的虽然是6AT，相比现在的8AT9AT可能看上去要逊色一些，但是这款变速箱开起来真的是很舒服的，不在乎数据多少，开起来好开稳定性好这个最重要。

在操控上，马自达的底盘向来不用多少，很紧致有韧性，开起来还是很舒服的，要操控能有一定操控，要舒适性做的也还可以的，6AT变速箱换挡手感很不错的，升档降档逻辑清晰，很聪颖的变速箱，2.0动力日常家用足够，但是如果激烈驾驶这一些，难免比不上2.5的。

总体来说，跟我上一期给大家拍的迈锐宝XL相比，驾驶感受区别还是非常大的，就像我上次写到的，同样的食材不用的做法，最后做出来的味道也大不相同，对于产品而言，这就是产品力了。