农历新年的假期已经用完,转眼间进入3月,摩托车爱好者们又将迎来新赛季的聚集地赛季。今天,某旅成为了一种新的休闲娱乐方式,如果带我们去市内和远方的车型,首先需要适合长途骑马的车型。(威廉莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)现在推荐10万价位中综合素质和性价比较好的车型。
欧阳本田190X
地图价格:16680元-20880元
新的五羊本田190X孟浪调整了外观细节,与旧车型相比方向盘提高了30毫米,配备了两个手动调节防风玻璃。同事轮胎换成了电池型乌龟等轮胎,排气造型也增加了防波堤。其中,聚集行用车型配有3箱铝合金、不锈钢保护棒、方向盘保护套。行李箱侧箱容积为32升,尾箱容积为40升,配备铝合金材料和反射带。
正面部分看起来相当简洁,“喙”形状的前翼子板设计也更宽更长。新的分层前灯组使用LED光源,使灯腔结构更加紧密。
动力方面,搭载184cc单缸风冷发动机,最大功率为12千瓦,最大扭矩为15.4纳米。将本田PGM-FI喷雾系统与前轮单通道ABS、油箱体积14L匹配。
车型总结:欧阳本田190X孟浪这车预计更适合初级新手,动力性能温和,车身结构紧凑,所以容易上手,同事油耗也比较低。
豪爵铃木DL250
地图价格:26580元-27680元
豪爵铃木DL250的外观是铃木家族车型的经典造型元素,大号的圆形前灯搭配标志性喙,使前面看起来非常有活力。整体造型比较结实,有相当大的排气量感觉。前后挡泥板的长度都相当可观,能提供良好的堵水效果。发动机金属下的保护板可以减少发动机和排气管碰撞时受到的损伤。此外,为了便于日常维护,还配备了比较实用的大脚支撑。
动力方面,异步双缸水冷发动机,最大功率18.4千瓦,最大扭矩23.4nm,整体偏转中低扭矩调整,该发动机在平准性和振动抑制方面比较优秀。
车型摘要:豪爵铃木DL250最大的优点是质量相当可靠。这辆车在轻型莫罗的车辆环境中相当完美,因此也被车友们称为“聚集神器”。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。
神经病RX3s
地图价格:29800元-32800元
00"/>外观方面,采用了长鸟嘴造型,搭配宽体高耸油箱,典型的休旅车外观,前灯组经典的大小眼设计,辨识度很高。在整体做工上,因近几年科技实力的提升,赛科龙的车身制造水平也提高了不少。整车全部都是采用LED,点亮之后非常有质感,而且还可以根据环境自动调节亮度,非常人性。
赛科龙RX3s 智享版还配了TFT全彩仪表,除了常见的信息外还集成有前后轮实时胎压监测、海拔显示、环境温度显示、蓝牙功能、实时电压监测、车联网车机系统投屏、仪表自动夜晚模式切换,可谓功能相当强劲。
动力方面,赛科龙RX3s搭载的是TC400发动机,排量为401cc,最大功率达为31.5KW,最大扭矩为34NM,账面数据在国内同排量级别的发动机里面也位于前列。
车型总结:这款车的越野性能相对之前两款车型有所提升,并且整车的结构看起来也会比较硬朗,所以对于它来说既可以公路骑行又可以感受一下玩泥巴的乐趣。
无极500DS
指导价:33580元
无极500DS 作为无极500平台的第二款车型,车头前大灯有着更加前卫的造型风格,其光学特性是由构成它的DRL灯条来区分的,同样用这个细的鸟嘴的主线延伸到水箱,侧身线条显得非常完美。基本上可以说无极500DS的制造工艺水准,达到了国产500cc级别车型的最高水平。不过无极500DS座高达到了820mm,对于一部分车友来说可能有些吃力。
无极500DS采用了全彩TFT的屏幕,仪表拥有白色或黑色两种背光,可以通过光线感应器自动调节,并且还拥有蓝牙胎压监测功能。仪表显示信息包括有:档位指示器,平均油耗,单次行程,总里程,电池电压,油量表和转速时速等。同时,在仪表下方提供了USB插座,在摩旅中使用智能手机导航时充电会比较方便。
动力方面,无极500DS搭载的是471cc排量的KE500并列双缸发动机,这台发动机可产生46.5匹的最大马力,43牛米的峰值扭矩。发动机在初段时的表现更加灵活顺畅,最佳的发力点在5,000转到7,000转之间;17.2L的油箱,能拥有400公里左右的续航。
无极650DS
指导价:43800元-47800万元
无极650DS属于比较标准的ADV车型,长行程减震、高位排气、标志性的“鸟嘴”以及前19寸后17寸轮圈配置有着一定的越野能力。此外,无极650DS在具有年轻运动气息的同时,还有着可以与合资品牌一教高下的华感。
全液晶仪表带来了更直观的行车信息显示,除了标准的转速、时速、油量、里程等信息显示外,还加入了蓝牙连接、行车电脑信息显示等功能,配置上是本次推荐车型中最为齐全的。
动力方面,650DS搭载了一台与BMW颇具渊源的652cc的单缸水冷发动机,这款发动机经过了十多年的市场检验,无论性能还是质量都相当可靠,它的最大功率为37k,最大扭矩为60Nm。
车型总结:总体来说无极650DS更硬派一些,对驾驶者的自身的身体条件会有一定的要求,同时对于驾驶技术也存在一定的门槛,相对更适合高阶一些的车友去驾驭。
以上推荐的这几款车型它们的车型售价,产品定位,实际表现,还是有一定的段位区分,所以就会适合不同摩友的使用需求,那么在以上车型中,你会更喜欢哪一款呢?欢迎评论区留言,留下你的看法。
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