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加快现代职业教育的发展是党中央、国务院做出的重大战略部署。省委和省政府在这方面作出了决定。省教育厅今年发布了《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的实施意见》,为深化山桥融合、校企合作、打造《中国制造2025》、“互联网”行动和丰富美好幸福的新湖南提供了优秀的技术人才支持。从今天开始,本报在《科学交战方》专栏集中讨论湖南职校改革,反映了职业大学在改革创新方面的探索实践,展示了新措施、新效果和新经验。

湖南日报记者吕勇

深化校企合作,共同育人。职业大学应根据地区产业的变化,升级对技术技能人才的需求,实行多种订单培养、定向培养和委托培养。

摘自——湖南省《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的实施意见》

4月25日,湖南汽车工程职业学院2016年度单独招生入学工作告一段落。“今年报名参考的考生有2000多人,比去年增加了一倍以上。其中报考汽车专业的考生比例超过50%。这说明大学的特点越来越强。”尹万万副院长高兴地对记者说。

湖南汽车工程职业技术学院的前身是株洲职业技术学院,2005年在校的高职学生只有300人,专业没有特色。近年来,学院成功转型为“汽车名校”,目前在校学生1万多人,就业率稳定在90%以上。

专业建设有了“气质”

十年前,学院面临人才培养目标不强、办学效率低的严峻形势。但是学院没有行业背景,没有专业教师,想要转型也不容易。(莎士比亚)。

学院瞄准了企业的视线。听到上海通用正在寻找职业院校合作订单班的消息,学院举起全员的力量争取了这个项目。2009年成功落户上海通用汽车ASEP项目湖南教育中心,不仅带来了价值350万韩元的设备,还帮助培养了12名专业教师。

随后,宝马、保时捷、北京汽车、上海大众、长安福特等知名汽车品牌订餐班相继落户学院。在企业的全力支持下,学校运营条件发生了很大变化。老师们接受了专业训练,教师水平大大提高了。目前全员有专职教师390多人,其中26人获得了宝马、保时捷等企业培训师认证。

“与知名企业一起运营订单班,对学院最大的好处是学到了最先进的市长/市场知识、先进的教学管理方法和科学的教学方法。(威廉莎士比亚。温斯顿。)尹万健告诉记者,这些经历使学院建设汽车类专业群成为“气质”。

目前,学院培养了“车辆及零部件制造”、“汽车营销及服务”、“新能源及智能汽车”三大汽车特色专业集团,相关专业多达16个,学生人数占整个医院总规模的62.5%。学院在业界越来越享有声誉。

人才质量“上了台阶”

在学院一角,宝马汽车BEST项目中心很气派。

1580平方米的培训区域是根据宝马4S店装饰的,工作室展示了各种市场最新的宝马、各种引擎和实时同步最新市长/市场数据的尖端ISDS设备。理论教育单位由小会议室、信息化设备、小白板、各式各样的办公用纸、个性化教具等装饰而成。

以高标准和大投入培养了高质量的学生。在这项事业中培养的100多名毕业生中,有些已经迅速成长为公司技术的骨干。2014年毕业的邓丽雄现在已经成为高级技工,月薪一万元。今年毕业生中有20多人已获得中级技术人员资格证书。这相当于就业3年以上优秀的职员水平。

在这里,新的保时捷新型轿车充当教区,学生定期进入保时捷总部学习。项目负责人陈宇介绍说,毕业后入职第一个月工资达5000元,是名副其实的高级蓝领。

这些订单班为学院建立了优秀素质技术人才培养的规范,在学院内部化吸收后又建立了“反哺”行业。

北京汽车集团在株洲建立南方生产基地时,人才紧缺。学院主动访问,及时为企业培训了300多名员工,了解了紧急情况。现在这些员工都已经成为这家公司一线职位的骨干。今天,学院已经成为南方唯一的人才培养基地。

“在我看来,这个订单班的人才培养体系已经被学院吸收,人才培养质量总体上走上了‘台阶’。”尹万健介绍说,近年来,学院在全国和全省专业技术比赛中获得了75名一等奖、135名二等奖、121名三等奖。2015年湖南省高职院校学生专业技能提取考试中,汽车制造和装配专业通过率为90.91%,位居全省第二。

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