海外新一代宝马5系发布8个月后,国产第七代宝马5系列Li车型于6月23日晚正式上市。新一代宝马5系列Li(内部代号G30)的设计、动力和机箱都实现了全面革新,同时使用了很多7系高端配置。受宝马家族设计的影响,外观与7系非常相似,如果不注意,很有可能将其视为7系。

新一代宝马5系此次推出了8种车型,其中包括528Li上市特别版,售价44.99万韩元,最高540Li行政版售价66.39万韩元。新一代5系列的总售价为44.99-66.39万韩元。

新一代宝马5系列的变化不小。首先,从外观的感觉上可以给人一种新的感觉。国产Li版本的车身三围尺寸全面增加到5087毫米1868毫米1500毫米,轴距保持在3108毫米。这种身材已经和标准湾7系差不多了,比主要竞争对手奔驰E级还要大一圈。

从设计上看了新的7系后,可以推测,家人的双肾格栅、眼角LED前照灯等都出现在了新的5系。实际上,在大家看不到的地方,新的5系发生了很大变化。这款产品来自宝马最新的CLAR平台,使用了大量轻量化材料,整体上比老车型减重了130公斤,光是白体就轻了50公斤。一方面可以降低油耗,另一方面可以保证增加的新5系开启时不重,充分的车辆可操作性。

动力方面,全体

新一代5系换上了新的B48/B58发动机,其中B48为2.0T发动机,有高低两种功率调校,分别对应528Li和530Li,马力分别为224匹和252匹。这不仅比上一代5系的N20发动机数据更好,也要比入门的奥迪A6L和奔驰E级更强。

高配的540Li车型是3.0T发动机(340马力),动力表现无需担心。与这三款发动机匹配的都是8速手自一体变速箱,提供商依旧是 采埃孚,动力总成的匹配度依然非常出色,变速箱可以灵敏迅速地给你指令反馈。

作为豪华轿车,新车的乘坐空间和乘坐舒适性都做得很到位。全新5系Li的后排座椅座垫长度增加,对大腿的承托更到位,坐垫和椅背的厚度也专门增厚,座椅的整体包裹及支撑性都有所提升。整个人陷在座椅里的感觉,能让你流连忘返。

宝马为新车打造了全新的后悬挂,支撑性更好,动态表现也得到了诸多媒体同行的肯定。砖叔之后也将会进行试驾,具体点评请关注之后的文章。

全新5系全系标配LED大灯,高配车型后排有两块10.25英寸的液晶屏幕,可通过后排中央扶手的平板电脑控制;带触控屏的遥控钥匙以及BMW app配合,能让全新5系变得更为贴心。除此之外,全景星空天窗也是一项提升豪华感的配置,而座椅加热和通风功能已经可以设置为自动开启。

如果说家族式的外观设计是为了经典的传承,那么内饰依然没什么大的变化,就显得有些没道理了。尤其是第一眼感觉,会让人有些失望。当然细节上的变化还是不少的,比如引入了7系的多媒体手势控制(支持接/挂电话、调整音量、自定义功能),空调功能控制为触摸式,全液晶仪表盘也更为清晰。

5米多的全新5系,实际上后备厢的纵深空间是很大的,但是平整度却不及以往了,两边的“小台阶”显得不太美观。

全新一代宝马5系的革新还是十分彻底的,豪华感和先进性都得到保证,底盘调校也在舒适和运动间找到了最佳平衡点。综合来看,它依旧具备同级数一数二的实力,再结合不错的定价,未来持续热销几乎没有难度,所以砖叔给它的推荐指数为4星半。

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