【宝马530柴油的油耗多少】我的宝马530Le深度车报告给想买车的朋友全面的认识。

如果你对宝马530Le感兴趣，请想想这辆车是否适合你。不要着急。10月，将结束行驶1.5万公里的车辆体验。(大卫亚设)。

情况介绍：当时选择这辆车的时候，开了两年比亚迪唐(唐代和两代一年)，对混动车型已经有了深刻的了解。同时，宝马5系列的燃料版本也开了3年，纯电动车辆曾深度开过特斯拉3。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《燃料名言》)因此，我可以从多个角度划分燃料版本5系列和混合版本的差异。宝马混淆和其他品牌混淆的区别。

一、从驾驶感上来说：

530Le和燃料版本。

使用530Le纯电时，开车真的很舒服，机箱质感好，空气悬挂在更重的机箱上，有优秀的隔音功能。纯电动模式非常安静。在混合模式下，深踩油门发动机和电动机会一起工作时，加速再快，动力也更强。(阿尔伯特爱因斯坦)可以说，燃料版本的所有优点都有530Le。燃料板上没有的优点还有530Le。

混合了530Le和比亚迪汤。

比亚迪汤在电池电量不足时，动力连接效果不好，上坡发动机也明显咆哮。开车过程中电力不足时，发动机介入工作的瞬间会产生明显的震动和噪音。这一点党二世比党好得多。但还是很明显。

530Le行驶中电力不足时，发动机介入工作的情况经常很安静。不注意的时候完全感觉不到发动机的介入。

举个简单的例子，当代的丝绸有点粗糙，相当于饼干。唐朝第二代丝绸滑感明显提高，相当于面包。530Le丝滑相当于DOVE巧克力。

二、纯电寿命、耗电量、油耗：

我是20种提高续航的先锋版。制造商标记为95公里。大多数都是自己的驾驶习惯，正常开车大约70公里。如果平时有大脚电门，续航会更少。

我做过一次测试，最省油的状态是50 ~ 60公里左右。打开空调，一般国道路线，最长的测试是107公里。

我现在基本上把它开电车去，不出去旅行就烧油，平时全部用电。我在我家后门有停车位。用车8A慢慢充电，直接插入后门插座，晚上8点充电，第二天早上正好满了。(大卫亚设，Northern Exposure)晚上充电也很便宜。只有0.4韩元1度，正常完全充电消耗18度电，即7.2韩元。开70公里正好0.1元1公里。

去过一次旅行，途中没有充电，综合燃料消耗在6个左右。主要是高速，所以市内走和停的少。燃料消耗仍然比较低。

第三，易于使用的功能

1.通过改进的辅助驾驶系统凉爽高速地驾驶，可以节省80%的能源。而且，一般的汤也可以在市内使用。宝马的辅助驾驶系统主要是保持车道和保持距离。打开车道保持功能后，车道上有自动行驶的车道，即使没有车道，也可以沿前车辆轨迹修改方向。

我认为宝马的辅助驾驶打开的逻辑比特斯拉好。特斯拉的辅助驾驶只有在路况允许的情况下才能打开，所以如果路况不好，就自动退出，如果下次路况好，就要手动打开。宝马总是能开，路况好的话会辅助开车，路况不好的话会退出辅助，下一个路况好的话会自动辅助开车。(不适合的推荐选择)

2.抬起头来，宝马的抬头显示屏非常好用，不知道能不能显示车速，目前可以显示道路限速、导航信息、自动驾驶信息、音频播放信息等，非常齐全。阳光强的地方也能看到。

3.自动大灯，灯光。基本上不需要开远光灯，很亮。灯光可能会偏移汽车，也不担心刺伤汽车司机。

4.座椅、多向调节、包装、舒适度，以及调节座椅时画面也可以可视化。

5.安全警报系统运转良好。在非常紧急的情况下2次自动刹车。

6.动力强，基本上想超过谁就超过谁。

7.音响是哈曼的16扬声器600瓦，环绕音响。好的。但是有一个问题是，汽车版本为0720时，支持直接播放DTS环绕音乐格式。升级到1120后不能直接播放DTS音乐。我后来研究了很长一段时间，可以改变不同的格式，播放环绕音乐。(有汽车朋友的话，有需求转换的话请联系我)

8.夏天空调提前启动太重要了，几分钟前可以用手机开空调。

9.手机映射功能允许将iphone投影到大屏幕上和玩游戏。

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四、遇到问题

1、车子没有备胎，也不是防爆胎。车子比纯燃油版重，过坑容易爆胎。有坑的地方要慢，要看路。遇到2次爆胎。这台车是轮胎轮毂，245/45 R18的 我有2次爆胎都是在合肥的外环路上，有一段坑洼路面，第一次轮胎爆胎轮毂轻微变形，第二次单爆胎。 这台车并没有使用防爆胎，导致爆胎就马上不能行驶。我当时联系熟人和原厂一样轮胎规格的1000元一个换的新胎。轻微变形的轮毂，我没有买新的，买了一个拆车的，价格比较实在只要400多元。自己那个轮毂也100多元卖掉了。

2、座椅通风，明显感受比唐的风力小很多，但风机声音却不小。

3、主动安全预警反应过度，有偶尔判断不太准确的地方，低速挪车被自动刹停过几次。

大家对车款车有疑问的可以私我