【宝马x1毛病】在放弃奔驰GLA t宝马X1,9400km公里后，车主们揭露了这几个“小故障”。

在放弃奔驰GLA t宝马X1,9400km公里后，车主们揭露了这几个“小故障”。

最满意]

外形和老兄1发生了很大变化，空间大，装修好，配置也很丰富。1.5T发动机的动力比预想的强，1250旋转涡轮开始介入，市内的忠告随叫随到，没有涡轮歇斯底里现象，尊享型是18英寸伽玛型运动中枢和经典天使雪灯，看起来非常运动。

最不满意]

标准6.5英寸屏幕和D6系统是完美的，只要能换成8.8屏幕和carplay系统。因为是Uk灯泡平台，不能装Z的变速箱，所以很遗憾没有大鸡腿。剩下的是轮胎嗓子吧。防穿刺都是这尿性的。以后换成米其林静音轮胎，提高舒适度

空间]

英国灯泡的新X1，空间真大。门板的单元格也足够了。后座可以前后移动，多角度变化与行李箱一起使用空间，空间无可挑剔。因为爆胎了，后备箱里没有备胎，所以这种设计还有一层楼的存储空间。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

[动力]

搭配1.5T涡轮增压发动机和爱信6甘肃磁一体变速器，完美协调，变速箱反应也非常聪明，动力随叫随到，涡轮没有延迟现象，也有3缸机器，但可以说有自己的特色！、看起来很俗，机械的，复古的，但是很好用。

[操作]

宝马是前驱车型，但最好现场调整好，正确指向方向，沿着高速弯曲的车身尾部。没有那种吸引的感觉，发动机顶部增加的平衡杆也很详细。有助于提高车身的刚度，提高车辆在圆顶行驶中的稳定性。该装置的作用在于提高车身的刚度结构，改善弯道车辆的稳定性和平衡。连接两个减震器，使两侧的力保持一致。汽车在高速行驶中转向或回避急转弯时，可以保持车身稳定，不翻车或翻车，大大提高行驶的安全性。另外，平衡杆具有抑制车身变形的功能，发动机顶部会增加平衡杆。

[燃料消耗]

真的很省油，有时候开假宝马怀疑，现在开1100公里，城市通勤通行一般在83、高速6.4等行驶期过后，看看油耗能下降多少，严重拥堵道路偶尔切换eco模式对佛系的滑梯调整很方便，过滤坑路面也有很好的支持。不是那么温柔的感觉。我认为这比同一个平台生产的宝马2系旅行要好。

[外观]

双天寺安大灯，双肾吸气格删除，永远那么经典！外观犀利，有霸气，从各个角度看都那么帅，车身没那么复杂，看起来很硬。总之，确认了眼神。(大卫亚设)。

[室内装修]

直接上尊版、真皮座椅、中央控制版、门边都是手缝材料，装修可以调节这一水平也应该有的水氛围等双色*。(注：真实、真实、真实、真实、真实)

[性价比]

现在优惠幅度也很大。我个人认为性价比很高，品牌有影响力，口碑也很好。宝马为了口碑不惜成本，燃料消耗也不高。空间和外形都是：订购汽车时添加了工厂高保真音响。音质好。毕竟不是音乐发烧友，所以直接改装了工厂前面的雷达、8.8英寸工厂屏幕、AA。

【为什么选择这辆车】

之前家用车是现代名道，所以这次换车的话瞄准了BBA三大奢侈品牌。妻子喜欢奔驰GLA，室内豪华，尤其是座椅更运动，外形也更锐利。和妻子去商店看了实车后，座位又硬又不舒服。后排空间小、品格大、大胆的pasaudi Q3明年将被更换。X1后排空间真的是很大的恐惧。家用最佳首选，车型也比其他两个漂亮。现在的折扣幅度也很大，性价比也很好。推荐尊享版。时尚版装修真的太low了。有些朋友可能会问，如何选择15和20。首先要有自己的定位。我经常上下班、买菜、送孩子的建议是1.5T。因为他绝对够用。三缸发动机的颤动完全在接受范围内。只有堵车的时候，平均摇晃20/km左右。启动的话最好熄火。如果你对动力很感兴趣，高速推荐2.0，1.5度高速，也喜欢轻松提高140度的速度。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，动力名言)最终，品牌影响力，宝马为了口碑不惜成本。这三缸发动机也获奖了。宝马目前使用的区块模块化是，同一模块下的发动机与4缸、6缸零部件通用，可以降低维修成本。