【宝马x118i运动型】与奢华车梦同行，示范宝马118i运动型不完全体验。

最近我的一个同事考虑买车，他家相当有钱。想考虑豪华轿车品牌轿车，预算20 ~ 25万韩元。所以我想到了BBA。首先想到的是相对便宜的宝马1系列轿车。因为价格真的不贵。还有奥迪A3。他其实比较喜欢宝马的名字。好像比奥迪高级一点。所以我后来试驾，他心情很好，后来提到了118i运动型。

宝马1系列虽然是初级宝马，但宝马一贯的运动风格主要体现在外观、座椅、乘坐舒适度、底盘方面。第一，初级宝马外观也不模糊，车身比例也很好，看起来不小，而且车身颜色多样，加上蓝色、黄色，是很适合年轻人的颜色。(大卫亚设，Northern Exposure)让整个车辆看起来很有特色。

车身尺寸上：3周长为4456mm*1803mm*1446mm，长度不长，在紧凑的轿车内相对较短，宽度更短，车身更短，轴距达到2670mm，后排的腿部空间更好。后备箱空间很大。

动力领域：提供1.5T 3缸发动机和2.0T 4缸发动机选项，分别搭配6速水自一体变速器和8速水自一体变速器，可能对1.5T的3缸发动机很感兴趣，所以好像少了什么，可能害怕3缸发动机的抖动和振动问题。(大卫亚设)。

后来我们试驾了这辆车，本来以为只有2.0T的试驾，没想到有1.5T的试驾，但还是想体验1.5T发动机。

就底盘和操作而言，宝马一贯以操作著称，所以1系列的操作不准确，底盘也不错，滤网振动过位，后重感。因为使用了韩泰的轮胎，所以轮胎噪音可能会大一些，但可以接受。

试车感觉：宝马1系列的1.5T 3缸发动机平时和4缸发动机没什么区别，这台发动机的动力也很好，驾驶也很活跃。

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后来陪同事提了新车，感觉还是不错的，主要是宝马的座椅一贯是运动风格，包裹支撑性非常到位，一坐上去就有种想要驾驶他的欲望，而且宝马的操控一流，虽然这个是前驱车，但是操控还是不错的，比一般的前驱车操控还是要好一些，另外这个车的空间家用足够了，不需要那么大的空间。 后备箱空间也还不错，因为没有备胎吧。

新车发动机声音还是挺小的，三缸的抖动还是有点，但是很小几乎察觉不到，就是行驶的时候能够感受出三缸的稍微力不从心，但是还是可以接受的。

至于底盘和操控，宝马一贯是以操控著称的，所以1系列的操控没的说，很精准，底盘也不错，过滤震动过滤的很到位，后厚重感。由于使用韩泰的轮胎，所以胎噪会有点大，不过还可以接受。上提车图！

大鹏展翅

性感的小屁股

侧面线条还不错 轮毂加分

鲨鱼鳍天线 不错

主副驾驶都有电动座椅 虽然副驾驶没有记忆 但也足够了 总比机械式好

后排

全景大天窗

霸气灯组

精细中控屏

前排带感不错

换个角度

御用钥匙

最后车尾扫一张

总体而言，宝马1系列价格比较实惠，能够让更多的人实现豪车梦，还是个不错的选择。