【本田喜悦100和电喷区别】欧阳本田摩托车大幅减少了配给量，降低了价格，令很多毛友失望

据悉，欧阳本田也是国内摩托车行业的一线品牌，其品牌影响力在业界相当好，整体口碑也名列前茅。但是，拥有这种业界声誉的品牌面临着国家4过渡，但却陷入了低价低配败的境地。(莎士比亚)。

现在为了追求销量，抢占用户资源，不惜打破5本一贯的品牌格调，为了追求低价，为了追求推出高度减产材料的产品熙云100而降价，但与过去5本合资产品相去甚远，让实际上不懂行的用户只看价格，不看产品，总比说的好。我慢慢来，看看减得有多厉害。

喜悦100和熙云100的正式参数

首先，五本喜衣在车辆重量上要轻得多。甚至比同一个平台的喜悦轻100公斤。比其他的轻多了。为什么，重量去了哪里？(大卫亚设。)车轮变窄了！船尾台变轻了！形状？架子？想想就知道了。

对外宣布3年30000公里保修，但这辆车的三包手册描述却隐藏着神秘。

5本喜云采用i-FI喷雾系统，和喜悦100一样，iFI相对本田的PGM-FI缺乏TPS传感器(节气开度传感器)，成本差异至少几百元。IFI在性能和配置方面略低于PGM-FI。欧阳本田为什么不遵守37年技术沉淀的PGM-FI喷雾系统，而是遵守阉割TPS传感器的iFI？(威廉莎士比亚，北方电视剧)事实上，原因不言而喻，降低成本！

I-FI和PGM-FI的主要区别在于缺少节气门开启传感器。其他电动喷雾部件，如燃油泵、喷嘴、高压油管等，比PGM-FI使用的部件材料稍差。这导致高速区域燃料控制精度大幅下降，车辆燃料消耗增加！

希润油箱，使用塑料，油箱盖子也是塑料！笔者很惊讶，这样可以吗？当然，现在的合成塑料确实很牛逼，但它比金属油箱还贵。很明显，希润不能采用更昂贵的塑料油箱。为什么其他五种机型都使用了铁油箱，偏偏这个希润100采用了塑料油箱？显然，这也是降低成本！

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喜蕴100采用普通的国产油泵，价钱低廉，质量一般。该油泵高压燃油管是普通的树脂管，缓冲效果差，燃油通过油泵后产生的是高压，会对性能造成影响。采用树脂材料，在油泵出口处有破裂的安全隐患。

五本喜蕴像上面这样追求成本最低化的还有多处，比如，油门线采用了单油门线；碟刹泵采用了单活塞；车头锁具采用的是普通锁具，放弃了本田技术的磁性防盗锁具；前后轮圈均变窄等等。

喜蕴100前轮圈2.15（常规2.50），后轮2.50（常规2.75），相比同类产品给人一种比较单薄的感觉。在重载或受到外力撞击时容易变形、破损。从五本的喜蕴，大家看到了车轮变窄了，看到了后尾架变薄了！看到了线束变细了！看到了油箱、油箱盖变塑料了……

表面上看，也许只是重量轻了些，配置低了些，或者材料不一样了……但这背后，却是在方方面面降低成本、降低车辆档次！

当然一分价钱一分货，6380元的喜蕴，或许也只能用这样的配置和用料，但你可是五羊-本田啊，一直以高品质高端车形象示人的合资品牌五羊-本田，如今却把车做得和二三线小品牌一个档次，这就让人难以理解了，与本田一贯高要求背道而驰。

基于这些，笔者真的打心眼的为五本担忧，你这么任性，你的本田爸爸知道吗？推出喜蕴这样高度减配的车，在市场上就为了产生价格优势，而把合资品牌的产品形象和档次无限拉低，这样真的可以吗？这么低配低端的产品还能对得起本田合资品牌这块金字招牌吗？

大幅减配减料降低价格，中小品牌可以这样做，但你是日系合资品牌五羊-本田，有必要这样做吗？