今天的主角是世界上最大的卡车卡特797系列,比MT5900更牛逼,车外有车啊。先看看轮胎1998-2002。

最大的是卡特7972002-2009最大的是797b2009-今天最大的是797F

都是卡特797系列。从iphone 4到5S到6

同样的道理一定在进步。

这辆车无论去哪里都是旅游胜地,拍照的人特别多。平时完全看不到,所以可以看到孩子们站在他面前的样子

成年女性也不高于轮胎的一半高度。

这个轮胎是卡特797

正是下面这辆车797系列家族中目前最大的车型,也是世界矿用特种车最大车型797f。

运送他的车厢太难了

797F车身高度超过7.21米

车身宽度接近10米

自重为270吨,不拉货物

能装400多吨行李,但如果中国不这样的话,光自重就能杀死所有的腿,擎天柱只能拉车斗。

一个轮胎3万美元,宝马Z4跑车海外售价2.1万美元,国内基本价格接近50万人民币,3万美元是这个概念。一个轮胎将近20万人民币?

进口的东西都至少计算70万韩元,不是香草。只是轮胎,只要轮胎卖得贵,你也要接受。否则买不到轮胎。这就是垄断。这么长的车,超过50个轮子只能拉动车身

他的主要活动地带是矿山、峡谷,都是大工程,小工程不能用

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下面这个是车模,不要小看车迷起码现在可以买个苹果4

内饰粗糙啊,价格500万美元布加迪威龙也就是110万美元左右,最少买四辆布加迪威龙,如果卡特797f进口到中国,价格最少1亿人民币,110万美元的布加迪都卖到2500元起步了,何况贵4倍多,

这个卡车能拉个车斗就8错了,

发动机是24缸柴油发动机排量117升,百公里油耗788升布加迪排量是8.0升相当于14.6辆布加迪的排量,所以百公里油耗是788升,如果开快点,就更耗油了,最高车速67公里每小时,油箱的容量超过7500升,加一次油可以跑900公里左右,油箱小了不行帕萨特油箱几脚油门就没了,

此车是禁止上路的好比飞机飞行,要申请航线一样但是有人就黑飞偷飞如果在中国桥梁受得了吗哪个,现在找到为什么叫马路杀手了吧?接近10米的宽度,三车道都是他的,我看奥拓都不能超过去了,

不让上路就让其他的车拉车走吧,车身比TM马路还宽,天朝豆腐渣桥梁的克星

拉的太多了,轴承都断了,劈叉呢?

这4台没有5亿人民币都拿不下来,

沃尔沃重型卡车也就是拉个主体

这么多轮子的车只能拉个配件,卧槽,不愧是全球第一公路霸王车,按道理新款快参加车展了,有新的在给大家分享


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