以前摩托车是主流代步工具的时候,很多摩托车以实用性为主,不仅具有皮室内组的特性,性价比也非常高。(莎士比亚,奥赛罗,《南方新闻》)。
但是放在现在,摩托车成为了很多人的玩物,存在的意义也变了,定位也越来越高,令很多爱好者忍心放弃。不过说到经典的车型,现如今摩托车市场还是有一部分车型保留了下来,就比如今天我们要说到的这款五羊本田代步街车CG125,外观经典,百公里油耗1.8L,售6980元。五羊本田CG125是一款代步型街车,造型设计简单大气,能看出老一代街车的影子,而且从车身结构来看,五羊本田CG125拥有非常长的座椅以及后货架,载人载物能力很强,实用性非常高。目前2021款五羊本田CG125售价6980元起,相比上一个版本2017款,动力加强,配置升级,但是定位却更接地气。
五羊本田CG125造型非常精简,车身采用了大量平直的线条设计,给人的感觉比较老套,但是对于一些人来说这样的设计恰恰非常经典。方向大灯照明范围广,是老一代车型的代表设计,给人的感觉成熟稳重。而尺寸方面,五羊本田CG125长宽高为1940/740/1020mm,轴距为1200mm,整备质量仅为113kg,非常容易操控。
五羊本田CG125配传统的机械指针盘,读取数据清晰直观。配备一款8.6L的油箱,容积不大但是续航能力很强,综合百公里1.8L的油耗来计算,即便是有所出入,续航400公里是没有问题的。平直的座椅足够修长,虽然乘坐体验上并不会很出色,但是空间很大,配合后面的货架,载物能力也有了很大提升。
五羊本田CG125虽然配置比较简单,但是一切都足够使用。轮毂采用钢丝轮毂,减震效果很出色,在制动上采用了前后鼓刹设计,作为一款实用型车型,并不追求速度,所以在实际表现中五羊本田CG125的制动力也足够使用了。
动力部分,五羊本田CG125采用一款排量为125cc的单缸风冷四冲程引擎,这样的排量算是入门,代步最为经济。而发动机最大功率为7.3kw,最大扭矩为9.5N.m,马力9.9匹,符合国四标准。数据并不算很突出,但是足够日常使用。
总体来说,五羊本田CG125是一款非常经典的代步街车,放在现在,虽然外观以及配置显得有些落伍,但是品质值得肯定,实用性够强。对于一些山区城市来说,摩托车还是比较重要的代步工具,需要考虑它的通过性,而五羊本田CG125最小离地间隙为165mm,爬山,跑烂路也不是问题。
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