欧阳-本田正式发布了2021款CB190X“猛禽”,仍然分为标准型和Mori Bi两个版本,发布的售价分别为16680韩元和20880韩元。
其中标准款的定价没有变化,而摩旅款的定价之所以超过2w,主要体现在铝合金三箱(一个40L尾箱、两个32L边箱),保护面积更大的不锈钢上、下防撞杠,车把防风防摔护手,以及“鸷”字LOGO的专属贴花。随着新车的全面曝光,之前留下的悬念也悉数揭晓。其中外观方面通过大灯特写来看,确实与CB400X风格一致,升级的LED灯源铺路效果和视觉效果也更佳;仪表中控也有较大的升级,从指针液晶分体式变为一整块液晶屏幕,布局和数显同样很容易联想到CB400X;此外排气造型也有不同,并增加了防刮防擦材质的防烫罩。整车卖相要比老款提升了不少,显得更加年轻和时尚化。
动力部分也有优化,在184cc单缸风冷发动机排量不变的情况下,最大功率从11.7kw提升至12kw,最大扭矩从15nm提升至15.4nm。匹配本田PGM-FI电喷系统,官方宣称的油耗为百公里≤2.8L,配合14L的油箱容积和150kg的整备质量(摩旅款为169kg),续航可以接近600km。但车友们关心的另一项重要配置并没有进行升级,依旧是前轮单通道ABS,毕竟都是2w的车了,配上前后防抱死并不过分吧。
新款CB190X“猛鸷”还对户外冒险、长途摩旅能力进行了增强,出了硬朗的外观线条、三箱护杠等等,还将原本的公路轮胎更换为全地形越野轮胎,适用范围更广;车把也进行了增高和增宽,骑行姿态更加舒适;当然这些原厂改件最大的好处是,能在旅途中避免被查到车证不符的尴尬。
不过新款CB190X“猛鸷”的竞争对手可不少,加上本身在价格方面也没有太大优势,同价位是可以买到250cc水冷动力、前后双通道ABS车型的。因此最终表现还有点市场考验,想要凭借本田光环,造成CB400X那样的真香局面,恐怕是很难了。车友们,你对新款CB190X“猛鸷”的变化和升级满意吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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