本田中国今天正式发布了2022款CB500系列,售价与现有价格一致。街车CB500F:66800元,仿冒CBR500R:69800元,ADV: 72200元,CM500一起构成了比较全面的车系配置,将进行争夺。
外观风格和细部配色沿用家族化设计开始向650系列靠拢。
本田在新款上升级了配置,使用SHOWA 41mm SFF-BP独立大活塞倒置前减震,升级296mm双碟配合Nissin双活塞卡钳。
减轻了后摇臂和轮毂重量来提升操控。换装的铝制脚踏也算是“放血”升级了。
有趣的是,即便在后摇臂和轮毂和铝制脚踏的升级,并没有“减肥”成功,整备质量几乎没变,ADV款反而还重了点。
这台发动机的特性在峰值动力上并不出众,拥有最大扭矩45N·m/6000rpm,最大功率37KW/8500rpm的动力储备。但均衡的调性和宽泛的动力带很实用,这也是无极500和高金500模仿它的原因之一。
全系使用471cc水冷直列双缸的PC62E平台,DOHC每缸4气门,压缩比10.7:1 。使用92#汽油就行。
动力并没有遭到阉割与国外版本一致。品牌影响力和稳定的质量是本田最大卖点,(如果动力遭到“封印”,通过更换牙盘飞轮齿比就可以“解封”,如果动力惨遭阉割,需要刷ECU程序破解。)你会选择,配置简单抠门骑着真香的大贸本田,还是支持国产公升的产品呢?
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