2008年,北京现代品牌推出的小型轿车汇聚了各所长,成为大众捷达、别克凯越等畅销车型的强大竞争车型。

悦动凭借着高性价比、强燃油经济性等优势成为市场里流通的保有量庞大的车型之一。就是这样一台能够全方位迎合消费者需求的车型,为什么车主6年开了5万公里还受了一肚子气。来听老王详细的介绍~

悦动的外观属于灵动小巧类型,大灯与进气格栅搭配呈上扬状,给人一种修长的视觉感受,不会像美系车给人一种臃肿的感觉。车头部位由饱满的曲面和线条构成,让它看上去力量十足,却也不失稳重。车身侧面的波浪线条是现代车企的拿手好戏,车身线条流畅,看上去动感十足。

内饰方面虽然整体布局较为规整,但没什么亮点,在当时来讲就属于中庸,并没有给驾乘者一种很好的驾乘质感。内饰用料大部分地方很一般,以塑料居多,不过仪表台上方的全软性材质覆盖却是让人意想不到。很多车主都说韩系车"脆",老王今天澄清一下,确实是这样的。悦动车漆薄,装配工艺差,异响、噪音等小毛病较多。

悦动的前后排横向和纵向空间表现都非常好,特别是头部空间很充裕,老王身高180cm,在车内无论是前排还是后排都不顶头且丝毫没有压迫感,腿部空间也都有富余。后备箱空间算是比较好的,不过由于不能和后排座椅打通,也大大限制了扩展性。要点名批评的是后排座椅固定式头枕,不仅影响舒适感,还会影响安全。

悦动作为一台1.6排量的车,由于从2010款开始换装了伽马发动机,因此动力方面在同级车中是不错的,市内起步较快,高速和山路超车就心有余而力不足。悦动搭载的4档自动变速箱带来的油耗是比较高的,特别是市内,以目前国内城市的交通拥堵状况,开得再好也不会低于10升油,不过在高速和通常的国省道行驶,油耗还是很不错的,完全可以控制在7升油以内。

说到这里,大家都知道车主一肚子气的原因了吗?首先悦动车漆薄,装配工艺差,异响频繁出现,让驾乘者烦不胜烦。其次第二排座椅是固定式头枕,每次带人总会被问一句:这头枕怎么不能调节啊。最后悦动的品质也不如日系车靠谱,驾驶质感很一般,高速发虚。

点评:

悦动这车主打的就是性价比,2013年的时候自主品牌还很少有自动挡的轿车。而且悦动满足家用绰绰有余,但如果经常高速行驶使用后排的话还是慎重考虑,毕竟固定式头枕除了影响舒适性外,还影响安全。

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