【CG125想改化油器】125c.c小菜车也很帅！本田CG125变更Cafe Racer

骑摩托车是危险的事，这是毋庸置疑的。但是可以控制的是前面那句话可以说是废话。

人比车凶恶的快乐不仅安全，而且容易引起征服的快感！乘坐像五羊本田、新大陆本田CG125这样皮革结实、市长/市场保有量大的车型，很容易找到代步车、便宜、实用、帅气的感觉！

面对这么小的摩托车，最重要的任务是改善动力。62毫米活塞套件，将排气量提高到150c.c。25c.c好像不太多，但已经比工厂多了20%，随着后面的一系列减重，轻轻看一下，应该不难完成抬起头的这种精彩动作，因为这个版本还是汽化器版本，所以将进气和排气一起更新，进一步优化动力，加上22毫米的轻河马汽化器，定做的新排气管，与原来的第一段相匹配，灵敏的转速反应下意识地再拧一下！

为了使Cafe Racer的姿势和操作更加容易，用前叉取代Moto Guzzi V50的Ohlins，将弹簧降低到5厘米，后减震为32毫米的Betor Classic是套装。前轮的轮杀是多卡蒂斯特拉达250脱车零部件，刹车也换成了布雷博钳。

展示车身质感的油箱和坐垫是优先事项。黑亮的Derbi Antorcha油箱用有光泽的黑色线条做点缀，搭配特别定做的真皮坐垫，笔直的线条与地面平行，强迫症患者也无可挑剔。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，健康)别说下面藏着电池盒，如果让我干脆把电池也拔掉，原来的车会启动，老鸟，完全不需要那些不重要的东西。实在不行，挂2号档跑几步，车的轻巧优点真的太多了。

对于汽车变更、汽车、汽车、摩托车，只有“王牌齿轮”才有。这里总是有你想要的干货！