本田战神150带平衡轴吗，干货看这篇!摩博会本田国产新车亮相 中大排暂不国产

和往年莫博会的情况一样，本田带着新大陆本田和五羊本田推出了多种新车，但仍然以踏板和小排量推出了汽车，其中五羊本田发布了三种新车型，分别是电动喷雾私营150、新词125和纯元Q2。

新大洲本田带来了9款全新车型和部分改进车型及个性改装车、警用公务车，并重磅发布其中4款，分别为战鹰190X、CB125S和裂行125及首次亮相的电摩mono。

在华合资生产摩托车已经二十多年的本田，依旧没有把中大排量的车型拿到两家合资公司生产，Honda中国本部长水野泰秀表示，还是要先期考察市场的需求，同时牌照政策法规也需要更宽容的环境。因此在国内投产中大排量的事宜仍在探讨中。至于本田近期热度很高的CBR250RR由于开发和制造成本较高，价格也会超出预期。水野泰秀说首先要想办法把成本控制下来，才会考虑引进的可能性。

当然，今年本田在大排量车型上也有动作，著名的“非洲双缸”将在11月正式投放国内市场。12月份，经销商网络也会在广东拓展第四家门店。自此300cc以上的车型已经增加至12款。

电喷·悍影150搭载先进的Fi燃油喷射系统。通过在供油方式方面的改变，悍影150不仅将原有的超低油耗进一步优化，更在电喷技术的支持下，为新车带来了出色的动力性能，实用性能全面提升。

针对用户在日常通勤中的用车需求，五羊-本田带来了搭载Honda全新高效技术发动机的迅鲨125车型。通过PGM-Fi程序控制燃油喷射系统、偏置汽缸、滚针轴承摇臂、发动机轻量化、优化动力曲线等先进技术，“迅鲨125”像鲨鱼一样，拥有迅猛的动力，灵敏的操控，和超低的油耗，为用户在日常通勤过程中带来丰富的驾控乐趣。

随着摩托用户的主力消费年龄层日趋降低，五羊-本田也在本届摩博会期间为年轻消费者带来了净原Q2。它应用1200W大功率电机和智能控制器，动力强劲、提速迅猛、持久续航更有劲。

战鹰190X休旅车搭载了与战神190一样的184CC排量的发动机，在增加了平衡轴的基础上经过悉心调校，中低速大扭矩输出，更适合长途旅行，加上使用本田最新第五代PGM-FI电喷系统的运用，超越加速仅11.5秒的同时实现媲美150CC的低油耗。在增加了前挡风屏的同时进行了更适合长途舒适骑行的底盘调校和姿势设定，脚着地性、手把高度等均为长途旅行专门设计。

CB125S是新大洲本田在CGX平台上打造的全新运动车款，整车造型采用领先潮流的运动外观，特别是油箱侧护板设计、体现了强劲的力量感、肌肉感，给人强烈的视觉冲击。俯冲车头加上尾部上翘设计，使整车动感十足。纯正本田品质保证了舒适耐用，并沿袭了CGX系列经济省油的特点。

除传统动力新车外，新大洲本田还带来了电动摩托产品mono。新车在Giorno的外观基础上做了改良和全新配色，增加了镀铬效果，更加时尚靓丽。与普通电动自行车相比，其配备的大容量电池加上大功率电机，带来稳定的加速性能及优越的续航里程，同时还配备了CBS平衡双刹系统、液压减震器、磁性防盗锁、加长加宽皮纹鞍座以及真空轮胎等，这些和摩托车一样的豪华的配置让mono不仅仅拥有性能上的优越，更拥有舒适的驾乘感受和安全骑行保障mono的推出。